Mikä ihme noissa kesävanteissa on? Ratti alkaa vipattaa 120km/h nopeuden jälkeen. Alla täysin kolhimattomat 15" ET35 aluvanteet, menevät hienosti tasapainoon ilman erityisen suuria painomääriä. Renkaatkin ovat ihan uudet kunnolliset 195/60/15 Nokian NRHi ja sama ongelma oli edellisillä Dunlopeilla. Talvirenkailla ei mitään tärinäongelmaa.
Vanteissa on muovinen keskitysholkki, koska keskireikä on suurempi kuin Astran vakiovanteessa. Voisiko siinä olla syy värinöihin? Muita hyviä ideoita?
ET35 on itseänikin epäilyttänyt, pitänee pistää ko. vanteet myyntiin ja hommata jotkut vähän isommalla ET:llä varustetut. Ja tarkistaa vielä sovitusrenkaiden asennus.
On 2004-04-21 12:31, jone wrote:
Eiks oo näin että vaikka toi keskitys holkki ei oo ihan jeti niin pulttienhan pitäis kuitenki keskittää.. vai oonko kauheesti hakoteillä..
Itseasiassa pulteilla ei keskitetä vaan ne pitää vain vanteen kiinni, keskitys holkki keskittää vanteen. Ainakin minun mielestä näin..
Heips!
Astran ongelma on sovite. Laita vaikka hätäavuks kierros teippiä sovitteen ja navan väliin, niin että siitä tulee tosi tiukka. Luulen että vika korjaantuu sillä. Et ei vaikuta tuohon.
eikös se holkin merkitys riipu kiristäjästä eli jos ajat pulttikoneella ja katsot mitä teet ni voipi jäädäkkin kohilleen mutta jos lasket puolikiristetyt ja maassa jalalla painat ni ei varmaan tule keskelle...
On 2004-04-21 12:31, jone wrote:
Eiks oo näin että vaikka toi keskitys holkki ei oo ihan jeti niin pulttienhan pitäis kuitenki keskittää.. vai oonko kauheesti hakoteillä..
Itseasiassa pulteilla ei keskitetä vaan ne pitää vain vanteen kiinni, keskitys holkki keskittää vanteen. Ainakin minun mielestä näin..
No jos näin niin miksi pultti/mutterin reuna on kartio.. Miks ei tasanen niin kuin "normaali" pulteissa..
jos ajat pulttikoneella.....mutta jos lasket puolikiristetyt ja maassa jalalla painat ni ei varmaan tule keskelle...
Ei varmaan kannata koneella ja jalalla painamalla aluvanteita kiristää jos joskus halaa ne auki . Jos pulttikoneessa momentti niin sitten. Muuten momentti avaimella 95-110n voimaa.
On 2004-04-21 12:31, jone wrote:
Eiks oo näin että vaikka toi keskitys holkki ei oo ihan jeti niin pulttienhan pitäis kuitenki keskittää.. vai oonko kauheesti hakoteillä..
Itseasiassa pulteilla ei keskitetä vaan ne pitää vain vanteen kiinni, keskitys holkki keskittää vanteen. Ainakin minun mielestä näin..
No jos näin niin miksi pultti/mutterin reuna on kartio.. Miks ei tasanen niin kuin "normaali" pulteissa..
En tiedä, mikä on mutta kyllä ne soviteholkit pitää olla. aivan sama miten kiristää, niin ilman niitä tahtoo täristää.
Tärinän syy todennäköisesti soviterenkaissa. Mulla oli alle 0,5 mm heitto soviterenkaissa ja tärisi pirun paljo. Nyt pyörännavan ympärillä kerros sähkömiehen teippiä, eikä vatkaa ratti. Pultit ei keskitä tarpeekksi hyvin, vaikka miten ne kiristää.
. Jos pulttikoneessa momentti niin sitten. Muuten momentti avaimella 95-110n voimaa.