Tämä on uusi ketju sekaisin menneen tilalle, tässä Peten alkuperäinen viesti:
From: ProStreet
Posted: 2002-09-09 15:00
--------------------------------------------------------------------------------
Cat Cams on julkaissut uusia profiileja Opel ohc 8v
"bigblock" 1,6-2,0 ja
"smallblock" 1,2-1,6 moottoreihin
sekä katu- että kilpakäyttöön
trendi on lisää nostoa mutta ei asteita
tällä saavutetaan parempi täytös = vääntö nokan toimintakierrosalueella
esim Opel ohc 8v 1,6-2,0 katunokat hydr. = hydraulisten välyksentasaajien kanssa käytettäväksi, sopii tuplakaasareille
tai vakioruiskulle, jonka kanssa käytettävä vähintään säädettävää bensanpaineen säädintä tai uutta ruiskuohjelmaa
näitä nokkia voi käyttää myös uusien/hyväkuntoisten vakioventtiilinjousien kanssa tai jäykempien Cat Cams venttiilinjousien kanssa:
270/270ast (218/218@0.050") 11,35/11,35mm
116/116ast 0,70/0,70mm/ykk
sport-nokka 1,6/2,0-8v, ei 1,8-8v
270/270ast (218/218@0.050") 11,35/11,35mm
112/112 ast 1,00/1,00mm/ykk
sport-nokka 1,6/1,8/2,0-8v
268/268ast (220/220@0.050") 11,50/11.50mm
111/111ast 1,20mm/1,20mm/ykk
sopii 1,6/1,8/2,0-8v kireämpi sport-profiili
kireämmät hydr. katunokat 1,6/1,8/2,0-8v, käytettävä jäykempiä Cat Cams venttiilinjousia, lähinnä tuplakaasareiden tai läppärunkojen + säädettävän ruiskun kanssa käytettäväksi, vakioruiskun kanssa tarvitaan ruisku/sytkäohjelman muutos, mahdollisesti myös nostettu bensanpaine jos suutinten tuotto on lähellä maksimiaan vakiopaineella
294/294ast (228/228@0.050") 12,25/12,25mm
112/112ast 1,40/1,40mm/ykk
288/290ast (228/228@0.050") 12,20/12,20mm
110/110ast 1,60/1,60mm/ykk
lisäksi uusia hydr ja mek kilpaprofiileja, kysy lisää myynti@prostreet.fi
em Cat cams nokkien hinta 292e kpl
jäykempien Cat Cams katujousien hinta 84e srj
1,2-1,6-8v "pikkulohkojen ja muitten Opeleiden nokista lisää tietoa:
http://www.prostreet.fi "Cat Cams viritysnokka-akselit rata-, ralli- ja katuautoihin"-sivulla
ohje:
kilkkaa "...tästä"
valitse camshafts (=nokka-akselit)
valitse Opel
valitse moottorityyppi
<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2002-09-11 16:04 ]</font>
Cat Camsilta uusia viritysnokkia Opel OHC 8v moottoreihin
Ja alkuperäisessä ketjussa ollut ensimmäinen reply:
From: tertzku
Posted: 2002-09-11 14:20
--------------------------------------------------------------------------------
Mikä on mantan vakio nokka-akselin asteet ja nosto? Mikä ois passeli nokka-akseli muuten vakio koneeseen katukäyttöön?
<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2002-09-11 16:04 ]</font>
From: tertzku
Posted: 2002-09-11 14:20
--------------------------------------------------------------------------------
Mikä on mantan vakio nokka-akselin asteet ja nosto? Mikä ois passeli nokka-akseli muuten vakio koneeseen katukäyttöön?
<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2002-09-11 16:04 ]</font>
Manta A ja B on Suomeen tuoduissa malleissa yleensä CIH moottori; 1,6, 1,9, tai 2,0 litraa
(harvinaisempia malleja ovat 1,3 ja 1,8 OHC joita ei ole juuri Suomessa)
-------------
Opel CIH moottorin 1,5-2,4 Cat Cams hydr. katunokat ja niiden kanssa tarvittavat viritysosat:
hydrauliset katuviritysnokat:
cat cams 276/11,05/108 mild street
cat cams 280/11,34/108 street
cat cams 280/12,00/109 street
cat cams 294/11,80/108 hot street
(oma suositukseni, varsinkin 2,2/2,4cih)
em Cat Cams nokat h 235e
hydr. nostajat h 91,20e srj
Cat Cams öljypinnankorotin kanteen h 5,20e
Crane/Cat cams 1x jouset h 111,20e srj
(käy myös omille retainereille)
Cat Cams aluretainerit 1x jousille h 126e srj
Cat Cams 2x jouset h 116e srj (tarvitaan 300+ ast nokkien kanssa)
Cat Cams retainerit 2x jousille h 111,20e srj
Cat Cams säädettävä nokkapyörä h 160e
on hyvä käyttää säädettävää nokkapyörää jotta moottorin vetoalueen saa hienosäädettyä jarrupenkissä
(tarkista tilat ennen jarrupenkkiä)
karkea nokan ajoituksen perussäätö:
cih toimii hyvin kun yläkuolokohdassa imuventtiili on n 0,5mm enemmän auki kuin pakoventtiili
294/11,80 hydr.nokka + jouset + nokkapyörä varastotuotteita
postitse toimitus samana/seuraavana arkipäivänä
muut Cat Cams cih katunokat tilauksesta Belgiasta n 3-6vkoa
viritysnokan kanssa tarvitaan säädettävä bensanpaine vakioruiskun kanssa
fse-säädin h 76e
tai käytä tuplakaasareita tai läppärunkoruiskua + säädettävää ruiskuyksikköä esim dta tai haltech
martelius peltisarjoja ja tehoputkistoja saatavina,
lisätietoja http://www.prostreet.fi
kysy tarjous!
lue myös http://www.prostreet.fi tekniikka-sivun kaksi artikkelia, siellä paljon tietoa cih-virityksestä ja kansijutuista
(harvinaisempia malleja ovat 1,3 ja 1,8 OHC joita ei ole juuri Suomessa)
-------------
Opel CIH moottorin 1,5-2,4 Cat Cams hydr. katunokat ja niiden kanssa tarvittavat viritysosat:
hydrauliset katuviritysnokat:
cat cams 276/11,05/108 mild street
cat cams 280/11,34/108 street
cat cams 280/12,00/109 street
cat cams 294/11,80/108 hot street
(oma suositukseni, varsinkin 2,2/2,4cih)
em Cat Cams nokat h 235e
hydr. nostajat h 91,20e srj
Cat Cams öljypinnankorotin kanteen h 5,20e
Crane/Cat cams 1x jouset h 111,20e srj
(käy myös omille retainereille)
Cat Cams aluretainerit 1x jousille h 126e srj
Cat Cams 2x jouset h 116e srj (tarvitaan 300+ ast nokkien kanssa)
Cat Cams retainerit 2x jousille h 111,20e srj
Cat Cams säädettävä nokkapyörä h 160e
on hyvä käyttää säädettävää nokkapyörää jotta moottorin vetoalueen saa hienosäädettyä jarrupenkissä
(tarkista tilat ennen jarrupenkkiä)
karkea nokan ajoituksen perussäätö:
cih toimii hyvin kun yläkuolokohdassa imuventtiili on n 0,5mm enemmän auki kuin pakoventtiili
294/11,80 hydr.nokka + jouset + nokkapyörä varastotuotteita
postitse toimitus samana/seuraavana arkipäivänä
muut Cat Cams cih katunokat tilauksesta Belgiasta n 3-6vkoa
viritysnokan kanssa tarvitaan säädettävä bensanpaine vakioruiskun kanssa
fse-säädin h 76e
tai käytä tuplakaasareita tai läppärunkoruiskua + säädettävää ruiskuyksikköä esim dta tai haltech
martelius peltisarjoja ja tehoputkistoja saatavina,
lisätietoja http://www.prostreet.fi
kysy tarjous!
lue myös http://www.prostreet.fi tekniikka-sivun kaksi artikkelia, siellä paljon tietoa cih-virityksestä ja kansijutuista