Opelilla ohittaa, tulee torvisoittoa samalla

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 26 Huhti 2004, 08:42

Kyllä taas oikein ihmetyttää kun liikenteessä ohitat hitaasti edelläajavan. Jälleen kerran sai todeta kuinka Upouudella Renaultilla ajava valkokaulus juippi ajelee keskimäistä kaistaa 55 km/h 60 km/h aueella ja vieressä on 3 auton letka, eikä tietenkään mitään kiirettä mennä eteenpäin. Lainasinpa sitten hieman vastaantulijan kaistaa kun ei juippi ymmärtänyt siirtyä pois ohituskaistalta. Sillon alkoi torvet soimaan oikeen kunnolla. Mä katselin takapeiliin ja morjestin rellu-kuskia ja näytin peukkua miehelle ja tietenkin sentteriä vielä perään.

Onkohan toi yleinen tapa, että Ooppelilla ohittaa niin torvisoittokunta alkaa soittaa???

eipä ole vastaavaa tapahtunut itelle, joten olisiko omasta asenteesta kiinni

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 26 Huhti 2004, 09:30

Vastaavaa tapahtuu myös täällä suunnalla usein,mutta ei ole autosta/merkistä kiinni.Joillakin on vaan tapana ajaa vasenta kaistaa,yleensä vielä hitaampaa kuin oikean kaistan liikenne.

lakikin jo sanoo että käytä aina kuin mahdollista tien oikeaa kaistaa.

Sitten kun ohitat tuommoisen ,oikealta,vasemmalta,hyppäät yli tai menet maan alta ohi niin sieltä saattaa löytyä lisää vauhtia tai torvea

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 26 Huhti 2004, 09:49

Joo on myös tuotakin täälläpäin että nopeutta myös nostetaan kun lähtee ohittaa. Monesti on just niin että jannu ajelee keskikaistaa alle nopeusrajoituksen ja oikealla kaistalla ei ole ketään. Sit ohitat oikean kaistan kautta niin vieressä alkaa nopeus nousta kummasti.

Joillekin on tullut joku kammo tuosta oikean kaistan käytöstä. Pitää 5 km ennen kääntymistä ottaa jo keski kaista ihan varmuuden vuoksi.

Viesti Kirjoittaja **JussiTheMan** » 26 Huhti 2004, 12:28

Muistaakseni 2 tai useampikaistaisella tiellä saa ohittaa oikealta mutta moottoritiellä aina vasemmalta. 2 kaistanen tässä tapauksessa tie jossa on 2 kaistaa samaan suuntaan.
Itse asun soratien varrella enkä siksi ole varma liikennesäännöistä

-Jussi-

Viesti Kirjoittaja **Hakola** » 26 Huhti 2004, 18:53

Se on kanssa äärimmäisen hauskaa kun ajellaan letkassa ja olet itse jonon hännillä ja jonon ensimmäinen ajelee alle nopeusrajoituksien mutta sitten kun ohituskaista avautuu niin vauhti nousee jopa yli nopeusrajoituksen?!?! Sitten kun kaistale loppuu niin taas tippuu nopeus... Tämä on erittäin arkipäiväinen ongelma johon törmään vähän väliä, niin kuin varmasti moni muukin. Eipä sillä sinänsä merkitystä ole jos ajelen omalla autolla, kyllä sillä nyt ohi pääsee vaikkei se raketti olekaan mutta firman pakulla kun ajelee niin naaman väri muuttuu melkein joka ohituskaistalla!

"Prkl, mun ohi et kyllä pakettiautolla mene..."

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 26 Huhti 2004, 19:39

On 2004-04-26 18:53, Hakola wrote:
Se on kanssa äärimmäisen hauskaa kun ajellaan letkassa ja olet itse jonon hännillä ja jonon ensimmäinen ajelee alle nopeusrajoituksien mutta sitten kun ohituskaista avautuu niin vauhti nousee jopa yli nopeusrajoituksen?!?! Sitten kun kaistale loppuu niin taas tippuu nopeus... Tämä on erittäin arkipäiväinen ongelma johon törmään vähän väliä, niin kuin varmasti moni muukin. Eipä sillä sinänsä merkitystä ole jos ajelen omalla autolla, kyllä sillä nyt ohi pääsee vaikkei se raketti olekaan mutta firman pakulla kun ajelee niin naaman väri muuttuu melkein joka ohituskaistalla! "Prkl, mun ohi et kyllä pakettiautolla mene..."

KYLLä juuri näin.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 26 Huhti 2004, 20:50

niin ja jos on vähän tollanen yksinkertaisella tavalla upeen näkönen opeli

ja toisella mersu, niin silloin voi olla vaikee päästä ohi.

oltii tuossa viemässä tota kapia yhden tutun pajalle. ajelin edellä ja isä tuli bompulla perässä. siinä sit punainen mersu lipui meistä ohi. sovittiin kuitenkin lähtiessä että isä tulee jossain vaiheessa motarilla ohi, koska en muistanut varmaks mistä käännyttiin. isä sit veti aika kevyesti minusta ja mersusta ohi motarin loppuvaiheilla (se tie kääntyi vähän ennen motarin loppua), jolloin ajattelin että näytetääs mersulle miten ohitellaan. työnsin sit kapilla 140 mittarissa mersun rinnalle, jolloin mersumies paino kaasun lattiaan. ei vissii euroopan omistaja oikein kestäny ku rupes ooppelia tulee enemmänkin ohi...nauratti ja vitutti yhtäaikaa...aiai ku tossa mun räppänässä ois ollu iso tekniikka niin ois nokileka jääny haistelee...

kaveri ajelee 1.2s a sorsalla ja tuollainen käyttäytyminen on kuulemma mersumiesten leirissä ihan tavanomaista.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 26 Huhti 2004, 21:04

On 2004-04-26 20:50, Veeksi wrote:
ei vissii euroopan omistaja oikein kestäny ku rupes ooppelia tulee enemmänkin ohi...

Melkein tipuin penkiltä, ku rupes nauramaan

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 26 Huhti 2004, 22:00

Juu tää hitaasti ajohomma, ajoin volkkarikuorma-autolla, sillä nyt pääsee 125 km/h kun painaa talla pohjassa. Eikös sitten joku mersuäijä ajellu alle rajoituksen motaria, 85 km/h, itellä nopeus 90 km/h. Aattelin että menen siitä ohi kun ei viitsi perässä ajaa siinä.

Pistin sit kaasua lisää ja ohituskaistalle. Nopeus kipusi hyvää vauhtia... Mutta eihän mersu sitä voinu sulattaa ja ajoi rinnalla vaan ja nopeutta 120 km/h, alkoi pikkusen vituttaan siinä vaiheessa. No, onneksi sitten oli hitaampi auto mersun edessä ja mersu jäi pussiin...

Arvaas vaan alkoiko kiehua MERSUN ratin ja penkin välissä... =D Ei kestänyt kauaakaan kun sai vain katsella mersun takavaloja taivaanrannassa.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 26 Huhti 2004, 22:14

Toinen hauska ilmiö esiintyi kun ajeltiin Alastarolta kotiin päin eilen. Ensin joku auto roikkuu per-c-ssä kiinni 10 kilometrin ajan. Sitten seuraa "huima" ohitus ylämäkeä vasten. Eikö sen jälkeen jäädä siihen 100 metrin päähän ajelemaan samaa vauhtia kuin se ohitettu autokin. Eli kiire loppuu heti kun päästään ohittamaan

.

Ihme kyllä kukaan ei tainnut naureskella meidän menolle. 205-Pösössä kolme matkustajaa, sarja slicksejä (½ takapenkkiä kaadettu reikaiden takia), kylmälaukut ja takit ja kaikki muutkin tarpelliset romut. Ranskalainen perheauto parhaimmillaan

Viesti Kirjoittaja **Hakola** » 26 Huhti 2004, 23:43

Mulla on käyny monta kertaa mieles että ostaisinko paikallisesta Honkkarista semmosen jalustalla olevan oikei miähen nyrkin koisen centterin joka on kaiken lisäksi vieterin varassa siinä telineessä. Ei sitä muuten viittis takalasille laittaa muttakun tossa B-ompussa on tuo napista laskeva sähköinen takalasinverho

Sille olis ollu NIIN monta kertaa käyttöä, mutta en tiä olisinko enää tätä viestiä kirjottaas jos semmosen omistaisin

Edit
Tai sitten olis takalasi paskana, mies kontillaan maassa ja centteri omassa perseessä?
_________________

Paha saa palkkansa, hyvä jos pääsee omilleen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Hakola on 2004-04-26 23:58 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 27 Huhti 2004, 13:00

On 2004-04-26 23:43, Hakola wrote:
Mulla on käyny monta kertaa mieles että ostaisinko paikallisesta Honkkarista semmosen jalustalla olevan oikei miähen nyrkin koisen centterin joka on kaiken lisäksi vieterin varassa siinä telineessä. Ei sitä muuten viittis takalasille laittaa muttakun tossa B-ompussa on tuo napista laskeva sähköinen takalasinverho
Sille olis ollu NIIN monta kertaa käyttöä, mutta en tiä olisinko enää tätä viestiä kirjottaas jos semmosen omistaisin
Edit
Tai sitten olis takalasi paskana, mies kontillaan maassa ja centteri omassa perseessä?

Nyt tipahti tuolilta

Viesti Kirjoittaja mä » 27 Huhti 2004, 13:48

On 2004-04-26 20:50, Veeksi wrote:
aiai ku tossa mun räppänässä ois ollu iso tekniikka niin ois nokileka jääny haistelee...

kaveri ajelee 1.2s a sorsalla ja tuollainen käyttäytyminen on kuulemma mersumiesten leirissä ihan tavanomaista.

Kannattaa kuitenkin muistaa että välttämättä monikaan (uudemmista Mersuista) ei ole "nokilekoja" eli siis dieseleitä..ja samoin se että nykydieselit liikahtaa aika pirteästi..varsinkin noilla tienopeuksilla vahvan vääntönsä turvin, vaikka 0-100 kiihtyvyysarvo ei olisikaan kuin "vain" 10sek tai vähän alle..kuten aika monella "nokileka"-autolla tänä päivänä on

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 27 Huhti 2004, 14:45

Kannattaa myös muistaa, että jos kaveri ajaa 100 km/h rajoitusalueella 90-95 km/h, niin ohituksella ei ole ajan voittamisen kanssa mitään tekemistä. Riippuen toki kuinka pitkää matkaa olet ajamassa. Mutta esimerkiksi jos matka on n. 50 km, niin säästät parhaimmillaan tuolloin aikaa n. 3-4 minuuttia. Ja tämä siis olettaen, ettei matkan varrella enää tule muita ohitettavia.

Varsinkin piiiiiitkässä letkassa ohittelu on turhaa touhua, vähän sama kuin vaihtaisi linja-autossa istumapaikkaa eteenpäin yrittäen näin päästä nopeammin perille. Sama juttu taajama-alueella...