Minkäslaisia eroja on esim. e rekord 2.0E ja a/b/c commojen vetareissa? Pituus, boorit, halkaisijat?
Eli kuinka tehdä common perästä nelipulttinen, vaihtamalla rekun vetarit?
Perä e rekkuun?
- Juho Anttila
- 'Senator'

- Viestit: 519
- Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Kokemäki
- Viesti:
Emmä e rekun perää oo päässy c common vastaavaan vertaamaan mutta tässä kokemuksia d reksan ja b common vastaavasta operaatiosta:
boori on sama
common vetari hieman pidempi
common vetaria tarvii ohentaa laakerin kohdilta hieman, sekä lyhentää boorista (joka muuten on pidempi kuin rekussa) pari milliä ja sitten hakea laakerin paikka kohdilleen reksan vetarista vertaamalla.
Kaiken tämän jälkeen saat jo vetarin paikalleen mutta perä leviää pari milliä, en ole aivan varma näkyykö tämä jarrurummun ja kilven välimatkan muutos miten, mutta sitten tekee jonkun välilevyn ja siirtää sen saman pari milliä kilpeä ulospäin jos ei muu auta.
Pitäs onnistua perussorvaajalta kunhan on mallit ja uudet reksan laakerit.
boori on sama
common vetari hieman pidempi
common vetaria tarvii ohentaa laakerin kohdilta hieman, sekä lyhentää boorista (joka muuten on pidempi kuin rekussa) pari milliä ja sitten hakea laakerin paikka kohdilleen reksan vetarista vertaamalla.
Kaiken tämän jälkeen saat jo vetarin paikalleen mutta perä leviää pari milliä, en ole aivan varma näkyykö tämä jarrurummun ja kilven välimatkan muutos miten, mutta sitten tekee jonkun välilevyn ja siirtää sen saman pari milliä kilpeä ulospäin jos ei muu auta.
Pitäs onnistua perussorvaajalta kunhan on mallit ja uudet reksan laakerit.
