C20XE - hot start valve - low voltage???

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Missä sijaitsee ja mitkä ovat toimenpiteet?
Sniper
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 26 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Sniper »

Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

On 2004-04-26 22:01, Sniper wrote:
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... _codes.htm
Kysyttiinkö nyt vikakoodin lukua?

Toi on myös omassa koneessa aiheuttanut ihmetystä. Antaa nimittäin vikakoodin 95, kun lukee monitoiminäytöstä. en oo viä yhdistäny tota A ja B napaa, jotta näkisin vilkuttaako vikavalo samalla tavalla.
Erään oppaan mukaan toi 95 tarkoittaisi, et ei ole yhteyttä radion ja monitoiminäytön välillä. Eli alkuperäinen mankka on heivattu hemmettiin ja tilalle pultattu joku muu.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Toi on myös omassa koneessa aiheuttanut ihmetystä. Antaa nimittäin vikakoodin 95, kun lukee monitoiminäytöstä. en oo viä yhdistäny tota A ja B napaa, jotta näkisin vilkuttaako vikavalo samalla tavalla.
Erään oppaan mukaan toi 95 tarkoittaisi, et ei ole yhteyttä radion ja monitoiminäytön välillä. Eli alkuperäinen mankka on heivattu hemmettiin ja tilalle pultattu joku muu.
Juuri tämä eli onko kyseessä normaali herja, joka aiheutuu alkuperäisen radion korvaamisesta vai muusta? Tuo napojen yhdistäminen on myös tekemättä...
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

On 2004-04-26 22:43, Jope wrote:
Toi on myös omassa koneessa aiheuttanut ihmetystä. Antaa nimittäin vikakoodin 95, kun lukee monitoiminäytöstä. en oo viä yhdistäny tota A ja B napaa, jotta näkisin vilkuttaako vikavalo samalla tavalla.
Erään oppaan mukaan toi 95 tarkoittaisi, et ei ole yhteyttä radion ja monitoiminäytön välillä. Eli alkuperäinen mankka on heivattu hemmettiin ja tilalle pultattu joku muu.
Juuri tämä eli onko kyseessä normaali herja, joka aiheutuu alkuperäisen radion korvaamisesta vai muusta? Tuo napojen yhdistäminen on myös tekemättä...
Täytyy huomenna yhdistää ja palata asialle... Vois samalla koittaa tota vanhaa soitinta koneeseen.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Kävin lukemassa ton vikamuistin häiriövalon kautta. Se ei tiennyt mitään tosta 95/hot start valve jutusta.
Tuli vaan nätti sarja 12...

Vois melkein päätellä, et toi monitoiminäytön vikakoodit on vain mankan ja näytön diagnosointiin.
Se näyttö ei kuitenkaan valita 31 koodiakaan, kun moottori ei ole käynnissä ja yrittää lukea.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

On 2004-04-27 21:09, lurttinen wrote:
Kävin lukemassa ton vikamuistin häiriövalon kautta. Se ei tiennyt mitään tosta 95/hot start valve jutusta.
Tuli vaan nätti sarja 12...
Tänks. Huokaisemme helpotuksesta... OT: Hydr. ventt. painimet alkavat muuten rallattaa melkoisesti, kun öljynvaihtoväli on 20 tkm. Vahingossa "hieman" venähti, laskin tänään tervat pois ja valvoline 20-50 tilalle, oli aika jäykkää tavaraa...
Vastaa Viestiin