Lokarin levitys

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 03 Touko 2004, 14:41

löytyykö ideoita miten venytän a omegan etuloksuja ulospäin? renkaat hankaa ja sentti/pari pitäis saada lisää tilaa...

Viesti Kirjoittaja **Astralyzer** » 04 Touko 2004, 09:05

Käy rullauttamassa Autotekillä. Niillä on käyttöön soveltuvat pelit. En tosin tiiä, mitä äijät ottaa rahaa tuosta operaatiosta. Eipä kylläkään ole kovin ihmeellinen käkkylä tuo kaarien rullauslaite. Joskus takavuosina piirtelin kuvatkin tuommoisesta, mutta ne on ilmeisesti muutoissa kadonneet, kun en niitä löydä mistään. Olisi ollut jo kuville tarvettakin mutta minkäs teet...

edit: saksalaisissa autolehdissä, kuten Flash (Opelistin vessalukemista), Tuning, Autotuning, jne... näkyy aina aika-ajoin myyntipalstalla noita myynnissä. Kuvista käy aika selkeästi selväksi laitteen rakenne...eikun kotitallissa askartelemaan moinen häristin iltapuhteella...

_________________
::/morphomotives/::

<font size=-1>[ This Message was edited by: Astralyzer on 2004-05-04 09:07 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 04 Touko 2004, 09:36

Autotekillä eivät suostuneet mun Vectrasta levittämään etulokasuojia, ei edes mun omalla vastuulla.

Viesti Kirjoittaja **Astralyzer** » 04 Touko 2004, 12:24

On 2004-05-04 09:36, Jarno wrote:
Autotekillä eivät suostuneet mun Vectrasta levittämään etulokasuojia, ei edes mun omalla vastuulla.

No just...pitäisikö tuota kutsua asiakaspalveluksi vai miksi?? Jos kerran jätkillä on vehkeet, niin kyllä kai asiakkaan niin pyytäessä asiaksta pitäisi palvella...

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 04 Touko 2004, 14:33

no täytyy vissiin lyödä rotia lokarin pulttien alle ni tulee samalla cossu-lookkia... tai ehkä ei.

hitsaamalla en kuitenkaan ala niitä levittämään kun siinä saa paklata tuntitolkulla ennenkuin loksut muistuttaa toisiaan.

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 04 Touko 2004, 15:13

Vaikea niitä lokareita on saada paljoa leviämään, mikäli ei halua leikellä ja hitsata. Tuo pitää kyllä täysin paikkansa, että hitsaamisen jälkeen niitä lokareita saa sitten kitata ja hioa, kitata ja hioa, kitata ja hioa...

Ehkä se kuitenkin on vaivan arvoista. Itsellä on vastaava projekti käynnissä, autona tosin on Corsa, mutta kuitenkin.

Viesti Kirjoittaja JJ » 04 Touko 2004, 16:27

naputtele peltivasaralla ja vastin kappaleella se pokattu kohta kaaren muotoon.

tähän malliin... http://propelli.cop.fi/~jj/projektikuva ... C05277.JPG

Viesti Kirjoittaja **pine** » 05 Touko 2004, 08:49

Tai sitten sen voi tehdä näin pajalle.com/autot/corrado_20vt/sivu02.php..

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 05 Touko 2004, 11:46

Siisti tuli tuosta Corradosta, ei muuta kuin Omegan kaaret silpuksi ja hitsaamaan soiroa väliin. Tuolta signaturen alta klikkaamalla löytyy kuvia vastaavantyyppisestä operaatiosta Corsan tapauksessa. Kuvat löytyvät kolmiovisen Corsan kohdalta.

Viesti Kirjoittaja **Astralyzer** » 05 Touko 2004, 13:53

Pahus kun oli siisti Corsa -projekti. Itsellä kävi joku aika sitten mielessä, että kun tuota Corsaa on esim. Englannissa rakennettu niin pirusti, niin siinähän olis oikeasti haasteellinen projektiaihio muotoilijan plantulle

Piirtelin aikalailla paljon kuvia korimuutoksista ja innostus oli kova, kunnes tuli raha vastaan... Ei sitä enää perheellisenä, joka ei omista edes autotallia kovin helpolla aleta noin isoa projektia...PRKL...siitä olis tullut kyllä hiano!!!

Mutta tuo Corsa -proggis vaikuttaa oikeasti aika mielenkiintoiselta. Olisi kiva nähdä, mitä saat autosta aikaiseksi.