Jakopäänhihnan vaihdosta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Vilkkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 28 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Vilkkis »

Auto on -93 A-vectra 8 venttiilinen 1,8i GL

Missä kannattaisi käyttää auto huollossa tampereella? Ja mitä siinä samalla kannattaisi vaihdattaa muuta kuin hihna?

218000 km autolla takana.
Opel Astra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 945
Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja Opel Astra »

On 2004-05-04 12:40, Vilkkis wrote:
Auto on -93 A-vectra 8 venttiilinen 1,8i GL

Missä kannattaisi käyttää auto huollossa tampereella? Ja mitä siinä samalla kannattaisi vaihdattaa muuta kuin hihna?

218000 km autolla takana.
En osaa sanoa missä kannattaa käydä, mutta itse ainakin vein Metro Autolle (Hatanpää). Oiskos ne samalla vaihtaneet vesipumpun ja muut asiaan kuuluvat "sälät" (mulla kyseessä oli 60tkm huolto). En ole näiden asioiden asiantuntija, joten kertokaa muut lisää.
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

On 2004-05-04 12:40, Vilkkis wrote:
Auto on -93 A-vectra 8 venttiilinen 1,8i GL

Missä kannattaisi käyttää auto huollossa tampereella? Ja mitä siinä samalla kannattaisi vaihdattaa muuta kuin hihna?

218000 km autolla takana.
Kyllähän niitä Opeliin erikoistuneita pikkukorjaamoita Tampereen alueelta löytyy, katso vaikka keltaisilta sivuilta. Merkkiliikettä en ole pitänyt ikinä minään kuningaskorjaamona, kun ne opelin kyltit ei mitään korjaa, vaan ihan normaali ihmiset. Merkkiliikkeissä on usein töissä kaikenlaisia ammattikoulun harjoittelijoita ym, joten ei se työn laatu välttämättä niin hääviä ole. Pienissä korjaamoissa(yksityisyrittäjillä) on muutenkin ihan erilainen ammattiylpeys kun isoilla organisaatioilla. Jakohihnan lisäksi kannattaa vaihtaa noissa kilometreissä jo kiristin (jollei hiljan vaihdettu) sekä vesipumppu.
Avatar
Supikoira
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 232
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Supikoira »

Kannattaa huomioida myös, että vaikka merkkiliikkeessä työn tekisikin joku "tienaa tonnilainen", niin työlle saa yleensä takuun. Esim. 2 vuotta tai 60tkm.
Astra GSi -96, RS2000 -96
leinoan
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 230
Liittynyt: 14 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja leinoan »

takuuta yleensä kyllä löytyy aina kun kuitin saa mukaan, ei tuo merkkiliike mikään autuaaksi tekevä ole.yleensä vaan kolmanneksen kovemmat hinnat.
ibbe
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja ibbe »

Moottorityö Mäkelä on ainakin erikoistunut ooppeleihin, kannattanee kysäistä sieltä.
LJ
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 18 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja LJ »

On 2004-05-04 13:04, Opel Astra wrote:
On 2004-05-04 12:40, Vilkkis wrote:
Auto on -93 A-vectra 8 venttiilinen 1,8i GL

Missä kannattaisi käyttää auto huollossa tampereella? Ja mitä siinä samalla kannattaisi vaihdattaa muuta kuin hihna?

218000 km autolla takana.
En osaa sanoa missä kannattaa käydä, mutta itse ainakin vein Metro Autolle (Hatanpää). Oiskos ne samalla vaihtaneet vesipumpun ja muut asiaan kuuluvat "sälät" (mulla kyseessä oli 60tkm huolto). En ole näiden asioiden asiantuntija, joten kertokaa muut lisää.
Käytin autoni jakohihnan vaihdossa Hatanpään Metro-autossa. 10 000 km tästä hihna hyppäsi kahden hampaan yli. Eivät olleet vaihtaneet kiristinrullaa. No onneksi selvittiin pelkällä rullan uusimisilla. Joten en suosittele Metro-auto hatanpäätä.
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

niinno siis 8 tappiseen vaihtaa pihalla melkeen vartissa...

ja kun mitn ei hajoo jos pomppaa tai menee poikki ni paniikki sen kans ei oo...

nii ja kansii kattoo kampuranpyörä (siis alapyörä) ettei oo kulunut pahasti....
ja toki se vesipumppu on sit yks kans...
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Vilkkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 28 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Vilkkis »

En kyllä itse ala sitä vaihtamaan. Voi äkkiä mennä turhan paljon aikaa siihen hommaan, kun ei ole ite tehny tollasta hommaa. Parempi antaa sellaisten tehdä se jotka sen jo osaa. =D

Eikä tässä vielä mikään paniikkikaan ole sen vaihdon kanssa. 8000 km sisään pitäis vaihtaa hihna, vesipumppu, kiristin.

Onko vielä jotain muuta mitä kannattaisi samalla vaihtaa?
Vastaa Viestiin