omega A 3.0 24v tyhjäkäynti

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Touko 2004, 10:26

Niin tyhjä käynin säätö voiko mistään muualtasäätää kun siintä pikkuisesta ruuvista kaasuläpästä, muuten hyvä mutta auton sammuttaa niin tyhjäkäynti tippuu taas n.500rpm

vai onko vika tyhjäkäyntimoottorissa?

HUOM! tyhjäkäynti ei seilaa edes taka vaan on tasainen

EDIT: tarkennetaan otsikko

vahingossa jäi

<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-05-05 11:26 ]</font>

Viesti Kirjoittaja JV » 05 Touko 2004, 11:44

onkos toi auton oman kierroslukumittarin kans??
et se näyttää sen 500rpm??

mulla se on aina ollu siin kohilla mit kävin mitauttaa sen tarkemmalla ni oikeesti se on 700rpm vaikka toi auton oma kiekkamittari näyttää sen 500.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Touko 2004, 12:17

Joo oman rinkimittarin kanssa se käy turhan alhaisella kuitenkin "vaikea" lähteä paikalta liikkeelle

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 05 Touko 2004, 13:04

Automaatilla ei tuota ongelmaa =)
600 on käsittääkseni normaalit tyhjäkäyntikierrokset tuossa.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Touko 2004, 16:22

Kun pistää valot päälle niin n.450rpm näytää rinkimittari se on siinä rajoilla sammuuko vai ei.....muttei ole vielä ikinä sammunut

Viesti Kirjoittaja **Tombracer** » 06 Touko 2004, 08:23

Motronicci pyrkii pitämään tyhjäkäyntikierrokset koko ajan 700 rpm:ssä tyhjäkäyntimoottorin avustuksella, joten tyhjäkäyntikierrosten nostamiseen löytyy pari konstia:

Se "oikea" tapa: ohjelmoidaan korkeampi kierroslukumäärä boxiin.

"Patentti" tapa: ruuvataan sitä (alhaaltapäin ruuvattavaa) ruuvia sen verran paljon, että tyhjäkäyntimoottorissa ei enää riitä "säätö". Tällä tavalla tyhjäkäynnin saa sinne 1000rpm paikkeille.

Olen kuitenkin huomannut, että jälkimmäistä keinoa käyttäen tyhjäkäyntikierrokset riippuvat moottorin lämpötilasta (lämpimänä toimii "oikein", mutta kylmänä pöpöttää edelleen n. 500 - 700 rpm).