Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kylmäl koneel liikenteeseen lähdettäessä tekee semmost et vaihdetta vaihettaessa kun kaasun päästää pois niin kierrokset ei laske ollenkaan eli kone jää huutamaan. Parin minuutin ajon jälkeen kyseinen ongelma häviää itsestään.
Meni sit tänään viel bensatankin korkin päällä olevast luukust sarana poikki. Liimaukses on mut jos ei kestä niin onks siit olemas minkäänlaista "vahvistettua versiota" kun aika hepposelta tuntuu muutenkin.
On 2004-05-06 21:44, ipa wrote:
paitsi että ruiskussa ei ole varsinaista ryyppyä.
seosta ja pyörintä nopeutta boxi kyllä osaa säätää kylmälle koneelle sopivaksi.
Paitsi kansan kielessä kylmänä käynnistetty kone käy vähän aikaa "ryypyllä" Oli sitten ruisku tai kaasari.
Häkäpöntöistä en osaa ihan varmaa sanoa. Taitaa niissä toi kuski ottaa mutaman ryypyn.