Diesel-Zafiran oikut

[Uolevi]

Zafira on hintaluokassaan mainio suurperheen auto mitä sisätiloihin tulee, mutta kyllä vanhemmiten saa rahaa ainakin merkkihuollossa palamaan, ja silti tuntuu että joutuu maksamaan pelkästä sormen imemisestä:
2.0 Diesel, vm 2000, ajettu 160 000 km,
huollettu koko ajan merkkiliikkeessä (jonka palvelussa ei ole vähääkään kehumista)

Tähän mennessä tapahtunut mm:
- meni vetotehot tykkänään ja lääkkeeksi vaihdettiin ilmamäärämittari
- ilmeni heti uusi oire: veto loppui vasta 3000 rpm kohdalla ja moottorin häiriömerkkivalo syttyi. Sammui vasta kun moottori sammutettiin vähäksi aikaa.
- moottori ohjelmoitiin uudelleen ja taas maksoi 100 EUR. Oire ei hävinnyt.
- oli tänään taas puoli päivää huollossa. Oli kuulemma puhdistettu pakokaasun takaisinvirtausventtiiliä. Lasku relusti yli 100 EUR. Moottori piristyi kyllä kummasti, mutta yli 120 km/h vauhtia ei koeajon perusteella kannata nytkään tavoitella. Häiriö käy päälle ja ohitus tyssää vaarallisella tavalla.

Mitä pitäisi tehdä? Jättää lasku maksamatta? Yrittää jatkaa hoitoa konkurssiin saakka? Vaihtaa korjaamoa? Vaihtaa merkkiä?

[LJ]

Vaihda korjaamoa. Itselläni ei merkkiliikkeen "huolloista" mitään hyvää sanottavaa. Viat vaan lisääntyvät merkkihuollossa, liekö tarkoituskin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: LJ on 2004-05-07 09:52 ]</font>

[*DTI*]

joo vaihda liikettä.
Käytä muualla ja käske tarkistaa välijäähdyttimeltä imusarjaan menevä kumiputki, luultavasti on halki jostain.
mulla sama vika ollut ja merkkiliike ei osannu muuta kuin vikakoodeja katsoa ja vääriä osia vaihdataa.