Onko kenelläkään muulla käyny niin, että uudesta maskista tai jostain vastaavasta on lähteny alkuperäiset pohjamaalit pois ku on rasvoja pesty? Multa meni 2000:sen Vectran maskista tinneri pohjamaalin läpi No pitää huomenna hakea jotain muovi maalia tai vastaavaa siihen.
Ja sitten toinen ongelma 2000:sen Vectran taka spoileriin tuli pieni valuma. Kun tuon korjaa niin kuinka kannattaa tehdä? Hioa tasaiseks ja lakka vaan päälle, vai hioa ja maalata vähän ja lakka vaan päälle vai mitä?
Molemmista voin laittaa tämän illan aikana pari kuvaa näkyviin jos niistä on jotain hyötyä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: -Petsku- on 2004-05-29 19:52 ]</font>
Eikös tuo maski nyt ainakin alkuun pitäisi saada sileäksi... Siinä tuskin mikään kitti pysyy, ellet löydä jotain muovikittiä tms. Jos se ei onnistu, niin kaipa sinun pitää hioa tuo röpö tasaiseksi. Sitten muovitartuntamaali alle ja pohja- ja pintamaalit päälle. Lakkaa unohtamatta...
Tämä vain viitteellinen vinkki, en ole mikään maalauksen asiantuntija. Eli jos noudatat, niin teet sen omalla vastuullasi
Joku viisaampi kertokoon paremmat ohjeet.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jarksi on 2004-05-07 21:46 ]</font>
Vinkkinä vaan,että kun putsaatte tehtaalla pohjamaalatuista osista rasvoja pois,niin käyttäkää vaikka sinolia tms. etanolipohjaista ainetta.
Tinnerit ja asetonit ovat vähän turhan tujua kamaa heppoisille pohjamaaleille.
Jollakin hienolla paperilla hiot ton valuman ja lakka päälle ,jos massaa on jäljellä niin kerros sitä ennen lakkausta. Tahtoo noi metalli värit jäähä peilaamaan ,vaikka hiot sen . Maski voi olla et kannattaa hioo puhtaaks ja pistää tartunta sitten uudestaan.Ainakin oman kokemuksen kautta tommonen sulanu maali reagoi maalauksessa ja vetää sellaseks rypyiksi (sekavasti selitetty)
Joo tänään tuli haettua muovitartunta "litkua" sain just putsattua ton maskin huonot kohdat ja ny pitäis vetää toi "litku" ensi ja sit maalit päälle ja toivoo et tulee hyvä No eiköhön tää tästä ala luistamaan
Ton spoilerin kans pitää vielä kattoo et mitä teen pienen hionnan jälkeen... eli vedänkö vielä kerroksen maalia siihen vai pelkästään sen lakan. Onko 1200 tarpeeks hieno paperi tohon hiontaan?
Vectra C -06 (Käyttis)
Kadett C Coupé -75 (Kesäauto)
Jos meinaat maalikerroksen vielä spoikkuun vetää,niin karkeampikin paperi käy.
400 paperillakin hierotut jäljet peittyvät vaikka paukkupullollakin.
1200 paperilla saa hinkata niin perkeleen kauan ennenkuin saat pinnan sileäksi.
No vetäsin sit lopuks sillä 1200 siloseks ja yhden kerroksen vielä maalia. Nyt pitäis sit illanmittaan ottaa ja laka molemmat vielä kunnolla ja kattoa minkälainen loppu tulos tuli
Olit jo näköjää hionutkin !Malttia maalikerrosten kanssa liika märkä maali lähtee aina valumaan kannattaa aina maalata ajan kanssa ! Mut eiköhän se siitä seuraavalla kerralla on jo mestari.
On 2004-05-07 19:55, -Petsku- wrote:
Onko kenelläkään muulla käyny niin, että uudesta maskista tai jostain vastaavasta on lähteny alkuperäiset pohjamaalit pois ku on rasvoja pesty? Multa meni 2000:sen Vectran maskista tinneri pohjamaalin läpi No pitää huomenna hakea jotain muovi maalia tai vastaavaa siihen.
Ja sitten toinen ongelma 2000:sen Vectran taka spoileriin tuli pieni valuma. Kun tuon korjaa niin kuinka kannattaa tehdä? Hioa tasaiseks ja lakka vaan päälle, vai hioa ja maalata vähän ja lakka vaan päälle vai mitä?
Molemmista voin laittaa tämän illan aikana pari kuvaa näkyviin jos niistä on jotain hyötyä.
Valuman hiot pois niin jotta se lintulauta on suora sen voi tehdä jollain karkeammalla esim 200:sella suurimmat ja loput jollain 400-600. Lopuksi pinta sileäksi 1200: sella. Sitten jos maalaat vain sen valuneen kohdan niin viereen jää sumuraita joka myöhemmin näkyy myös lakan läpi eri kirkkauksisena kun metalliväristä on kyse. joten helpompi on maalata koko lintulauta uudestaan niin pinnasta tulee siisti, muu osa lintulautaa kannattaa karhentaa karhunkäpälällä. Sitten vaan lakka päälle jahka on kuivunut..kannattaa antaa värin kuivaa pohjaan saakka sillä joskus metallivärit ja lakat "keittävät" keskenään jos ovat eri valmistajan tms.
Toi maski on niin sanotusti "keittänyt". Ei mitään muuta kun karkee santapaperi käteen ja kaikki se pohjamaali pois maskista. Jos jätät sen pohjamaalin muualle kuin keittäneeseen kohtaan niin keittää siitä muovin ja pohjamaalin rajasta seuraavalla maalauskerralla.(ei välttämättä mutta todennäköistä). Karkean hionnan jälkeen kannattaa vetää karkea "filler" pohjamaali ohuissa kerroksissa jotta ei enää keitä. Sitten hiot sillä 1200:sella sen maskin sileeksi ja väri + lakka niskaan.
Papereitten karkeusluokat on kuivahiomapaperille(märkähiontapapereissa karkeusluokat menee erilailla)
Kysäse ihmeessä jos(kun) tästä selityksestä jäi epäselvää...
Joo ei jääny epäselvää Kiitos Nyt on kaikki muuten hyvin, mut maali loppu kesken eilen No pitää hakea huomenna lisää ja vetää molempiin vielä yks kerros ja lakat päälle.
Laitan vaikka kuvia tänne ku osat on kinni (menee varmaan kyllä viikko enen ku kerkeen kiinnittää ne)
On 2004-05-28 23:32, Hämähäkkimies wrote:
niin maalinpoisto aineillahan saat kaiken maalin pois (myydään vaikka rautakaupoissa)ja eiku alusta uudelleen
Niinpä.Nitä ovat esimerkiksi xyleeni ja asetoni ja molempien jäljiltä turha toivoa,että muovipinta olisi enää sileä...
No pitää huomenna hakea jotain muovi maalia tai vastaavaa siihen.
2000:sen Vectran taka spoileriin tuli pieni valuma. Kun tuon korjaa niin kuinka kannattaa tehdä? Hioa tasaiseks ja lakka vaan päälle, vai hioa ja maalata vähän ja lakka vaan päälle vai mitä?
