Milläs periaatteella toimii toi uudenpien
Opel kaasarikoneiden imuilman esilämmitys?
Ennen oli 'haistelija' joka haistoi konehuo-
neen lämpötilaa ja ja sen mukaan annosteli
alipainetta joka liikutti läppää.Nyt ei mee
enään mitään letkuja läppäsysteemiin vaan
sisällä on läppä,joku jousi ja'mäntä'joka
liikuttaa läppää.Onkos tää joku biimettalli
systeemi automaattiryypyn tapaan vai mikä?
Onko systeemi yleensä purettavissa irti
ilmanputsarin muovirugosta?Mulla on ainakin
se jousi poikki ja läppä tuntuu olevan jämäh
tänyt 'raakaa ilmaa sisään'asentoo.
<font size=-1>[ This Message was edited by: hyde on 2004-05-08 21:10 ]</font>
Imuilman esilämmitys.
Joo kyllä siellä ilmanputsarissa on sellanen jousisysteemi, mutta melkeinpä kaikissa opeleissa se on rikki, eli jousi on katki. Ainaki jokaisen kaasarikoneisen kadetin mitä oon katellu, on ollu hajalla se jousi.
Imuilman esilämmityshän tulee pakosarjalta putsariin. Ei se kyllä ainakaan alipaineella toimi kun ei mene mitään alipaineletkujakaan ilmanputsariin. Ei ainakaan uudemmissa kadeteissa.
Jos nyt oikein muistan niin vanhemmissa kaasarikadettien putsareissa tais jopa mennä joku alipaineletku putsariin.
_________________
Kadett -88
<font size=-1>[ This Message was edited by: kingiz on 2004-05-09 13:26 ]</font>
Imuilman esilämmityshän tulee pakosarjalta putsariin. Ei se kyllä ainakaan alipaineella toimi kun ei mene mitään alipaineletkujakaan ilmanputsariin. Ei ainakaan uudemmissa kadeteissa.
Jos nyt oikein muistan niin vanhemmissa kaasarikadettien putsareissa tais jopa mennä joku alipaineletku putsariin.
_________________
Kadett -88
<font size=-1>[ This Message was edited by: kingiz on 2004-05-09 13:26 ]</font>