Kokemuksia G-Astrasta?

[mfsniper]

Tervehdys,

Olen vaihtamassa vanhaa -91 F-Astraa pois. Uuden auton kriteerit: vuosimalli noin 2000, ajettu alle 150 tkm ja hinta (tingittynä) korkeintaan 13000 euroa. Oon käynyt kokeilemassa G-Astroja 1.6 16V ja 1.8 16V farmareina.

1) Heittäkäähän kukin omaa mielipidettä, minkä auton ostaisitte em. kriteereillä. Saa olla tietty eri merkkiä/malliakin...

2) 1.8-kone tuntuu hieman pirteämmältä, mutta miten kulutus? Vakuutuskin maksaa ikävästi lisää suurempimoottoriselle...

3) Onko kulutuseroa 5-ovisen HB:n ja farmarin välillä?

4) Onko -98-vuosimallissa jotain lastentauteja, joiden takia sitä pitäisi karttaa?

5) Entä onko 1.6- ja 1.8-moottoreista (en tiedä tarkkoja tyyppimerkintöjä) kumpikaan vikapesä vai pärjääkö molemmilla öljyn- ja tulppienvaihdoilla? Ja jakoremmi tietty 60 tkm jälkeen...?

6) Toimiiko ilmastointi, sähkölasit ja -peilit vielä 100 tkm jälkeenkin moitteetta vai vilkkuuko vikavalot kuin joulukuusi ja peilit jää säätämättä?

Oon kokeillut muuten myös Ford Focuksia 1.6-koneilla. Luin kuitenkin, että vetonivelet ei kestä edes 20 tkm ja ruostekin vaivaa... Seikat painaa kummasti ominaisuuksien vaakakupissa, vaikka ihan kiva auto oli ajaa. Nissan Primeran ajettavuus taas ei meikäläistä säväyttänyt.

Nyt saa avautua - ruusut ja risut kehiin!

-Jussi

[Mixu_N]

Itse ostin helmikuussa oman astrani. Se on kahden litran koneella varustettu farkku ja ongelmia siinä on ollu laturin suhteen joka kosahti viikko sitten.

Myös tuulilasin pyyhkimissä on vähän ongelmia kun tuntuu että moottori ei jaksa niitä pyörittää, mutta siihenkin on jo olemassa halpa korjauskeino, kiitos foorumin.

Myöskin on ollut (ja on vieläkin) ongelmia nykimisen kanssa, mihinkä ei näytä löytyvän mitään järkevää syytä. Ei silti, sitä ei olla niin paljoa haettukkaan vielä.

kilometrejä mulla on 134tkm ja auto on vuosimallia 1999.

Nyt kun täällä Porissa on ollut näitä helteitä, niin ILMASTOINTI on täysin ehdoton varuste!! Suosittelen!

Ilmastoinnissakin on sitä ongelmaa että aina kun laittaa sen päälle, niin sieltä tunkeutuu cabiiniin paha tunkkainen haju, mikä viittaa siihen että ilmastointikanavissa on jotain kökköä joka lähtee kyllä ihan putsaamaalla poies.

Focusta älä osta.

[Direct22]

Itse ostin oman G-astran noin neljä vuotta sitten,ja ainut vika on ollut EGR-venttiili joka vaihdettiin takuuseen.Muita vikoja ei ole ollut,nyt ajettu 81tkm.Moottori on 1.8 16v. kulutus on ollut ajotavasta riippuen siinä 6.5-7.9 välillä maantiellä.Talvellakin tarkenee oikein mukavasti.Ei muutakun Astraa ostaan!

[Energetic]

Mulla on ollu Astra nyt reilun vuoden ja ei oo kyllä mitään valittamista paitsi bensaa tuntuu menevän vähän turhan paljon(n.11-12L)
Ainut vika on ollu noi tunnistinanturi ongelmat joka tuntuu olevan tyyppivika.Sähköt ja ilmastointi on pelannu ihan hyvin paitsi ilmastoinnissa on tosiaan se ikävä puoli et tulee sukkamehun haju ku pistää päälle.Auto on 5-ovinen HB -00 X20XEV aj.37 tkm.

[G T S]

On 2004-05-09 11:13, Mixu_N wrote:

Ilmastoinnissakin on sitä ongelmaa että aina kun laittaa sen päälle, niin sieltä tunkeutuu cabiiniin paha tunkkainen haju, mikä viittaa siihen että ilmastointikanavissa on jotain kökköä joka lähtee kyllä ihan putsaamaalla poies.

Focusta älä osta.

Kokeileppa haistella sitä raitisilmasuodatinta Se paha haju tulee siitä, ainakin mulla tuli B Vectrassa. Haisee tosi pahalle ja haju laimenee kun suodatin paskaantuu/ikääntyy. Huollossa kun vaihtoivat uuden niin haju palas taas voimakkaana takaisin. Siihen voi kokeilla jotain tarvike suodatinta mikä voi auttaa tai sitten ei. Tai lievä pesu ja kuivatus.

[Zeni]

Hyvä peli,omassani ei ole esiintynyt mitään valittamista. Jotain pikku juttuja on ollut (käsijarruvivuston rasvaus ja nitinää sisustassa). Z18XE1 ja vajaa 100tkm takana. Itsellä siitä 60tkm.

[soppa]

Joo hyvä pirssi on!!! On ollut n. vuoden ja ei mitään suurempaa häikkää. Hinta/laatu suhde ainakin tässä autossa on ollut kohillaan.

ja sit Zeni

On 2004-05-09 12:52, Zeni wrote:
Hyvä peli,omassani ei ole esiintynyt mitään valittamista. Jotain pikku juttuja on ollut (käsijarruvivuston rasvaus ja nitinää sisustassa). Z18XE1 ja vajaa 100tkm takana. Itsellä siitä 60tkm.

Oletko saanut tuohon sisustan kitinään/natinaan ratkaisua?? Mulla natisee jokin keskikonsolista kun risteyksessä kääntyy, ilmeisesti auto "vääntyy" ja aiheuttaa jossain natinaa.

[Tunari-82]

Isukin astra g 1.6 -98.ssa on sellanen ominaisuus etenkin kylmänä et kun vaihtaa vaihdetta niin kaasu jää ikäänkuin päälle vähäksi aikaa ennenkuin kierrokset taas laskee ja ykköstä saa runnoa päälle kun tulee risteykseen jos auto on vähänkin liikkeessä,täysin paikallaan menee moitteetta vaihde päälle.

[mfsniper]

Isukin astra g 1.6 -98.ssa on sellanen ominaisuus etenkin kylmänä et kun vaihtaa vaihdetta niin kaasu jää ikäänkuin päälle vähäksi aikaa ennenkuin kierrokset taas laskee

Ahaa... eli samaa vanhaa vikaa... Meikäläisen vanha F-Astra on tehnyt tuota kans. Sytytystulppien johdot (tai jos muualla sytkässä vikaa) jos on huonot, niin tyhjäkäyntikierrokset sillä lailla aaltoilee hetken ylhäällä, ja sitten asettuu normaaliksi. Tai voi vika olla tietty tyhjäkäyntiventtiilissäkin. Ja jos oikein kylmälle mennään, niin se rasva mitä on kaasuvaijerissa jähmettyy sen verran, että kaasuläppä sulkeutuu pienellä viiveellä.

ja ykköstä saa runnoa päälle kun tulee risteykseen jos auto on vähänkin liikkeessä,täysin paikallaan menee moitteetta vaihde päälle.

Tuota tekee myös meikäläisellä. Onko mikään siis muuttunut?;) Onkohan siinä 1.6 16V-koneessa vielä F13-vaihteistokin?:)

[M@r]

Ostettiin kakkosautoksi viime syksynä Astra sport -98 Hatchback 1.6:n koneella. Juuri kolahti 100 000 km mittariin. Autossa ei ole kertakaikkisesti ollut mitään vikaa, ei natinoita tai muutakaan valittamista. Tyytyväisiä on oltu. Koeajolla käytiin ennen ostopäätöstä 1.8 koneisella sportilla ihan vertailun vuoksi ja kone vaan murisi vähän mukavammin mutta sen suurempaa eroa ei siinä havaittu, paitsi tietysti hinta . Mukavan ketterä kaupunkiajossa ja vakaa maantiellä. Bensankulutuksen minimoimiseksi valittiin tuo pienempi koneinen vaihtoehto.

[caravan-coupe]

takapönttö, iskarit, venttiilivarren kumit, pakosarja, pakosarjan pinnapultit, vesipumppu, jakohihna, moottorin lämpöanturi, monitoiminäyttö, valo-rele, laturi, tyhjäkäyntimoottori.

Noi tulee nyt ekana mieleen mitä olen omasta korjannut. Muuten hyvä:hkö.

EDIT: Ensimmäinen vesipumppu kesti hyvin sen huoltovälin, toinen kesti 12tkm ja kolmas 15tkm. Se on vittumaista jos se leipoo kiinni niin tulee kallis remontti..
Mut eihän tää astra ookkaan mikään köyhän miehen auto..

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: caravan-coupe on 2004-06-28 21:57 ]</font>

[SporttiFarkku]

Tänään tulee tasan vuosi täyteen omalla farkku Astralla. Mitään ongelmia tai vikoja ei ole ollut. Ennen kuin nyt.

Ilmastointi levisi. Huollossa puhui jotain lauhduttimesta ja vaikka mistä, ja kun en itse noista ymmärrä, niin kuuntelin vain sujuvasti ja nyökkäilin. Uudet osat maksaa n. 350€ ja työt päälle.

Muuten auto on toiminut moitteetta, pirteäkin on (2-litrainen eli 100 kW) eli ohikin pääsee tarvittaessa Mittarissa on nyt 155000 ja lisää tulee n. 35000 km vuosivauhtia. Ei ole ollut mitään natinoita eikä kitinöitä. Kulutuskin kohtuullinen n. 8-9 l/100km.

Ainoa vaihtoehto tuolle autolle vaihdettaessa on tällä hetkellä (eli syksyllä) uusi H-Astra ja siinäkin farkku, perheellinen kun olen ja vaunuja ja muuta pitää saada kyytiin sopimaan.

Kaikin puolin olen tyytyväinen ollut, täytyy sanoa.

[Astra_X_2]

Täällä perheessä 2 G Astraa ja tyytyväisiä on oltu. Toinen ollut uudesta asti nyt viisi vuotta, vikoina valorele ja peruutusvalon kytkin. Takaiskaritkin vaihdatin kun alkoi takapää tuntumaan pehmeältä. Farkku on ollut vasta reilun vuoden, mutta siinäkään ei ole ihmeempää ilmaantunut. Etupäässä kolaa joku nivel, pitänee laittaa kuntoon ennen seuraavaa katsastusta. Molemmat Astrat ovat 1.6 16V koneella.

[pine]

-98 DI(1,5v/55tkm): vesipumppu, moniurahihnan kiristin ja hihnapyörä, eberin osia(dieselit), rattiakseli, alapallonivelit, kallistuksen vaakaajan pystytangot, naftan paluuletkut, alipaineletkuja, valorele (kolvaus, ei uutta..), ilmamäärämittari..

Kuluvaa osaa pari ikävää juttua lukuunottamatta. -98 on eka vuosi, joten ehkä eniten voi tulla eteen niitä paljon puhuttuja vikoja, mutta osat kuluu kaikissa autoissa.
Jos huoltokirja, niin katso missä merkkihuollossa huollettu ja pyydä sieltä listaus kaikista huoltokäynneistä, näet mitä oikeasti vaihdettu, ja muutkin käynnit. Mitä enemmän käyntejä ja osia vaihdettu, sen parempi;). Ja mielellään sitten kannatta katsoa -98 malleista sellainen, jossa ainakin kerran on takajarrujen osat vaihdettu..niissä kun meinaa olla ongelmia.

[jönssi]

astra g hb -98 1.6 16v, vakaajan pystytangot, hammastanko ja siihen kuuluvat kilkkeet, alapallot, sisemmät raidepäät, iskarit, vesipumppu, vasen etu laakeri eli koko napa, egr-venttiili vähä oikkuilee se pitäs myös kohta vaihtaa...tossa olis muutamia vikoja mitä näin äkkiseltää tuli mielee. ja autollahen on ajettu se 118tkm.