moro!
nyt en keksinyt muutakaan paikkaa kysellä tätä asiaa, auto on 85 hb corolla jolla ajettu 230000, ja tänä aamuna piti lähteä ajeleen niin vaihteet ei menny päälle, ja ei kun konepelti ylös niin kytkinnesteet kadonnu johonkin??? auton alla ei ollut mitään lammikkooo että ei vissiin oo vuotanu maahan mutta mistähän kannattaisi alkaa etsiin vikaa, kun lisää nestettä niin toimii taas mutta en tiedä kauanko nesteet pysyy nyt sisällä.......jos joku osais vähän antaa vinkkiä niin hyvä.....
kytkinnesteet katoaa??
Mulla oli aikoinaan -84:sen karvanoppakorollan kanssa ihan sama ongelma.
Tosin siinä oli kytkimen ulkopuoleisen sylinterin (vaimikälie) tiiviste hajalla, eli selkeesti näkyi vuotavan. Uusin ensin pelkästään tiivisteet, toimi tasan 2 viikkoa ja sitten koko se hässäkkä uusiksi. Eli mäntä tahtoi tulla liian pitkälle ja päästää nesteet valumaan.
Koko systeemin vaihdon jälkeen loppu nesteiden valuminen ja kytkin toimi seuraavat pari vuotta kunnolla, kunnes sitten pamahti koko levy ja paine-asetelma paskaksi joululomalle lähtiessä
Päästiin 7km himasta ja jäätiin odotteleen hinausautoa, auto mun porukoiden pihaan ja junalla anopille 
Tosin tuosta tuskin on sinun tapauksessasi hyötyä, jos ei näkynyt selkeää vuotoa siinä kytkimen vieressä.
-Timo
Tosin siinä oli kytkimen ulkopuoleisen sylinterin (vaimikälie) tiiviste hajalla, eli selkeesti näkyi vuotavan. Uusin ensin pelkästään tiivisteet, toimi tasan 2 viikkoa ja sitten koko se hässäkkä uusiksi. Eli mäntä tahtoi tulla liian pitkälle ja päästää nesteet valumaan.
Koko systeemin vaihdon jälkeen loppu nesteiden valuminen ja kytkin toimi seuraavat pari vuotta kunnolla, kunnes sitten pamahti koko levy ja paine-asetelma paskaksi joululomalle lähtiessä
Päästiin 7km himasta ja jäätiin odotteleen hinausautoa, auto mun porukoiden pihaan ja junalla anopille Tosin tuosta tuskin on sinun tapauksessasi hyötyä, jos ei näkynyt selkeää vuotoa siinä kytkimen vieressä.
-Timo
Ei ollut mun mielestäni mitenkään iso homma. Verrattuna siihen tiivisteiden vaihtoon sieltä.
Eli ulkomuistista:
Se oli parilla pultilla kiinni, pultit irti ja koko höskä vaihtoon.
Tosin tuosta on aika pirun kauan aikaa, eli voi olla että en muista ihan oikein, mutta ei se kovin vaikea ollut, kun minäkin siinä onnistuin
Se vuoto siis näkyi tulevan siitä haitarimaisen kumisuojan tjsp välistä joka liikkuu samalla kun kytkintä polkee.
-Timo
Eli ulkomuistista:
Se oli parilla pultilla kiinni, pultit irti ja koko höskä vaihtoon.
Tosin tuosta on aika pirun kauan aikaa, eli voi olla että en muista ihan oikein, mutta ei se kovin vaikea ollut, kun minäkin siinä onnistuin
Se vuoto siis näkyi tulevan siitä haitarimaisen kumisuojan tjsp välistä joka liikkuu samalla kun kytkintä polkee.
-Timo
Jos ei vuotoa auton alla näy, niin vikaa voit myös etsiä työsylinteristä. Se on heti kytkinpolkimen alla jalkotilassa. Siitä kun se vuotaa, niin auton alle ei tule edes lätäkköä, vaan noro menee mattojen alle auton sisälle.
Olen kyseisen rempan joskus tehnyt juurikin samanlaiseen autoon. Aika paska homma oli vaihtaa. Ensin piti raastaa se sylinterihässäkkä irti sieltä polkimen takaa, ja sitten vielä ottaa mäntä irti sieltä sylinteristä. (lähtee ainakin paineilmalla pois sieltä)
Jos kyseiseen hommaan alat, niin en suosittele että ostaisit vain uuden tiivistesarjan siihen. Niitä kun ei saa ehjänä paikalleen, vaan ostat suoraan uuden männän ja vaihdat sen, hinta ~30 e muistaakseni. Itellä meni kolme sarjaa tiivisteitä kunnes kyllästyin niiden hajoamiseen ja ostin sen männän lopulta.
Hommasta on jo pari vuotta aikaa, joten en muista enää tarkasti kohta kohdalta miten homma hoituu..
Olen kyseisen rempan joskus tehnyt juurikin samanlaiseen autoon. Aika paska homma oli vaihtaa. Ensin piti raastaa se sylinterihässäkkä irti sieltä polkimen takaa, ja sitten vielä ottaa mäntä irti sieltä sylinteristä. (lähtee ainakin paineilmalla pois sieltä)
Jos kyseiseen hommaan alat, niin en suosittele että ostaisit vain uuden tiivistesarjan siihen. Niitä kun ei saa ehjänä paikalleen, vaan ostat suoraan uuden männän ja vaihdat sen, hinta ~30 e muistaakseni. Itellä meni kolme sarjaa tiivisteitä kunnes kyllästyin niiden hajoamiseen ja ostin sen männän lopulta.
Hommasta on jo pari vuotta aikaa, joten en muista enää tarkasti kohta kohdalta miten homma hoituu..