1.8e käynnistys ongelma, APUA KAIVATAAN!

Viesti Kirjoittaja **testeri666** » 06 Touko 2004, 18:09

Eli luetelkaas kaikki viat mitä keksitte vielä näiden jälkeen. Autoon on vaihdettu akku,laturi,virtalukon pohja laitettu uusi maa johto rungon ja koneen väliin(vanhakin on vielä paikoillaan) startti irroitettu ja putsattu. Auton saa aina käymään startin päästä. Kylmänä lähtee käymään avaimesta(ei tosin aina) ja jos starttaan auton startin päästä ja käyn vaikka kaupassa niin lähtee avaimesta. Alkaa olemaan meinaa hermo niin piukassa että palaa toi paska heti kun olen siihen palovakuutuksen ottanut...niin ja auto o e-kadetti...

[ This Message was edited by: testeri666 on 2004-05-06 20:19 ]

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 08 Touko 2004, 12:41

Sytkänohjainmoduli puolan vieressä?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 08 Touko 2004, 15:54

Virranajakajan ohjainyksikkö. Se on joko juuri puolan vieressä tai sit virranjakajan sisällä!

a.k.a Sytkänohjainmoduli

[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-05-08 15:55 ]

Viesti Kirjoittaja **testeri666** » 09 Touko 2004, 23:11

Onko minkä näköinen osa? toi on meinaan tekniikan vaihto peli joten toi osa ei välttämättä oo siellä missä pitäis? vai onko?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 09 Touko 2004, 23:54

On 2004-05-09 23:11, testeri666 wrote:
Onko minkä näköinen osa? toi on meinaan tekniikan vaihto peli joten toi osa ei välttämättä oo siellä missä pitäis? vai onko?

Räpelletty? Just

Eli ei muutakun tutkimaan johtonippuja ja katsomaan, missä on huono kontakti tai iskee kokonaan maihin

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 10 Touko 2004, 10:22

Jos on puolan yhteydessä, niin löytyy kiinnitettynä puolan jalustaan 2 ruuvilla. Musta, n. 5cm x 4cm palikka, josta lähtee 1 piuhanippu.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 10 Touko 2004, 15:31

Toinen versio(ainaki 16nz koneessa) on et se on virrajanjakajan kopan sisällä sen pyörijän jälkeen. Mulla ei oo hajuakaan tosta 1.8 koneesta. 1.6:ssa tosiaan jakajankopan sisällä sellanen musta mötikkä johon menee muistaakseni 5 johtoo. Ja 2.0 16v koneessa puolan alla kiinni. Tässä jälkimmäisessä se yksikkö on kiinni sellasessa metallilevyssä ja siihen menee yks isompi johtosarjaliitin ja sit punanen/sininen erillinen johto. Todella iisi vaihtaa molemmat versiot.

[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-05-10 15:33 ]

Viesti Kirjoittaja **testeri666** » 10 Touko 2004, 17:57

Juu täytyypi koittaa kattoa. mites ton saa testattuu et onks kunnos? Vedin tänään virtalukolta startille uuden johdonki ja kattellaan nyt jos korjaantuis sillä. En pistäny siihen mitään sulaketta väliin mut oisko kannattanu?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 10 Touko 2004, 20:10

Tuskinpa se virtalukossa se vika on jos kerta pyörittää starttia. Tai on siellä kait joku piuha joka antaa vielä käskyn jollekkin. Eli tekee muutaki ku pyörittää starttia. En oikein ole mikään sähkömies. Mutta voisin aika suuresta summasta vetää taas vetoa että vika on tossa ohjainyksikössä.

edit: http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 68&forum=4

[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-05-10 20:11 ]

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 10 Touko 2004, 22:17

Eikös tuossa mene startilta heräte ruiskulle.Ettei vaan olisi huono liitos...

Viesti Kirjoittaja **testeri666** » 10 Touko 2004, 22:50

Ok selvennetäänpä vikaa, en tainnu kertoa riittävän selvästi. Eli toi tekee vähän väliä sitä ettei starttaa ollenkaan, siis startti ei pyöri ollenkaan. Bensa pumppu kyllä pyörii mut ei starttaa. Tekee ton varsinki ku ajaa pitemmän matkan(joku reilu 50km) mut ton saa siis startin päästä käymään meisselillä et startti vaikuttais ehjältä. Tuolta ylempää voi lukee mitä oon jo vaihtanu ja ton moduulin katon jos joku kertoo miten toi testataan et onko kunnossa?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 10 Touko 2004, 22:54

Jos kyse on startin pyörimättömyydestä,niin sytkämodulilla ei pitäisi asiaan olla minkäänlaista vaikutusta.
Kannattaisi kokeilla toisella startilla,jos se vika vaikka kuitenkin olisi siinä...

Viesti Kirjoittaja **testeri666** » 10 Touko 2004, 22:54

On 2004-05-10 22:17, TJT wrote:
Eikös tuossa mene startilta heräte ruiskulle.Ettei vaan olisi huono liitos...

Joo on ottaa bensa pumpun releelle siitä herätteen ja siin o viel joku kolmas johtoki mikä on jääny vähän epäselväks viel... Oon kyl kyselly tota tääl jo aikasemmin mut en oo tohon oikeen vastausta vielä saanu

Viesti Kirjoittaja **testeri666** » 10 Touko 2004, 22:58

On 2004-05-10 22:54, TJT wrote:
Jos kyse on startin pyörimättömyydestä,niin sytkämodulilla ei pitäisi asiaan olla minkäänlaista vaikutusta.
Kannattaisi kokeilla toisella startilla,jos se vika vaikka kuitenkin olisi siinä...

Joo no katon nyt onko tolla johdon vaihdolla vaikutusta asiaa, joskus tuli mittailtua tota heräte jännitettä ja siinä oli kyl jotain häikkää(välil tuli vaan 6v ) ja tänään samal ku vaihdoin ton johdon ni mittasin viel et virtalukon päästä tulee akku jännite... Mut ilmoitan jos ei toi auta

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 11 Touko 2004, 10:38

Joo ei tolla ohjainyksiköllä ole mitään tekemistä ton ongelman kans. Jos ei kerta edes starttia pyöritä...