c20xe kannen viritys

[ville69]

Eli erittäin tyhmä kysymys taas. Mulla olis em. koneen kansi irti ja oottas "jotain" eli tarkotus olisi, että käyttäisin kannen koneistamolla avarrutuksessa ja madalluksessa. Ja kysymys kuuluu kannattaako ilman uutta imusarjaa ja kunnon säädätystä ( säädettävä lastu )? entä läppärungot? Tähän kyllä tietysti löytyy vastaus jostain searchilla.

[ville69]

itse asiassa löysin jo jotain tietoo.

[VEN]

tota mulla olis kans tyhmä kysymys liittyen tohon calibran kanteen eli jos haluaisin sen kannen kiillottaa/puhdistaa niin onko kannen irottamisessa mitään huomioitavaa esim. tiiviste yms... tai kandeisko ostaa paremman asteen tiiviste eli ruuvit ja kans irti ??valaiskaa tyhmää

[TJT]

Kannattaa ostaa koko yläpään tiivistesarja ja uusia kaikki tiivisteet samalla kertaa.Yleensä koko tiivistesarja ei maksa paljoa enempää,kuin pelkkä kansipahvi.

[opeltuning]

yleis tietoa

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=19&0

[kosunen]

Imusarja ei istu vakiokanteen hirveän hyvin. Kanavia ja venttiilien/ istukan muotoa voi parantaa aika paljon vakiosta. Vakio imusarjalla ja vakionokilla pääsee yli 240Nm ja n.170 hv. Ainakin toiminut Endurance luokan kilpurissa. Tässä moottorissa huipputeho tuli jo n.5400 rpm jatkuen silti suht ylös. Ja auto oli Motronicin boxilla uudelleen ohjelmoituna. T: Kansiviritys J.Kosunen 0400-510138

[VEN]

mitä tuo tiivistesarja maksais??? kun tosiaan laitan ton koneen kondikseen kesän aikana niin mitä muuta tuolta kannattais vaihtaa ?? nyt on jakopää ja vesipumppu uusittu...

[TJT]

22,0-16V DOHC 90--94 110kW C20XE. . . . . . . . 27-1888 62.90 ???

Motonetissä tuon verran.Kannattaa hakea/tilata Ekegreniltä tai osatoimituksesta.Hinnat samaa luokkaa.Opelilta taas hinta 2x...

Muista uusia kannenpultit...

E: No pelkä kansipahvi ei oo tuolla motonetissä ku vajaa 20€,mutta eipä välttämättä kannata alkaa tuossa säästämään,kun kuitenkin syytä vaihtaa imu-ja pakosarjojen tiivisteet.

<font size=-1>[ This Message was edited by: TJT on 2004-05-12 20:22 ]</font>