1.8e käynnistys ongelma, APUA KAIVATAAN!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
testeri666
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 12 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja testeri666 »

hyvältä näyttää ainakin toistaiseksi. Lähtenyt avaimesta käymään hyvin. Mut eiköhän tohon tuu taas joku muu vika sitten tilalle :grin: Kiitos kaikille auttaneille ja palaan asiaan jos on tarvis.
Kadetti on Raketti!
Avatar
KADETT GT/E
OCF Member 2015
Viestit: 684
Liittynyt: 18 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Loimaan kauppala

Viesti Kirjoittaja KADETT GT/E »

Mikäs siinä sit loppujenlopuksi oli ??? :smile: jäi vaivaamaan.... herätepiuha?
testeri666
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 12 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja testeri666 »

On 2004-05-11 21:37, KADETT GT/E wrote:
Mikäs siinä sit loppujenlopuksi oli ??? :smile: jäi vaivaamaan.... herätepiuha?
Joo vika oli virtalukolta startille tulevassa piuhassa. Ilmeisesti löi maahan aina välillä tai on melkein poikki jostain. Vedin suoraan vaan uuden piuhan ku en jaksanut alkaa tuota nippua purkamaan :smile:
testeri666
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 12 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja testeri666 »

Puuh eipä se vika sitten korjaantunutkaan... Alkaa ideat loppua... Teki eilen taas sen ettei avaimesta startannut, toiminut muuten hyvin pari päivää. Eli oisko jollain vielä hyviä ideoita??? vai ajanko liikkeeseen vaihtamaan koko paskan...?
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Niin olit sä vaihtanut virtalukonpohjan? Se vois olla myös syyllinen.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
testeri666
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 12 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja testeri666 »

juu vaihdettu on sekin... rupee oleen pää tyhjä jo vaihto ehdoista joten heittäkää ehdotuksia jos vielä jotain tulee mieleen...
testeri666
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 12 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja testeri666 »

Ideoita otetaan edelleen vastaan. vai lähdenkö hakemaan bensaa ja tikkuja?
MiTu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 381
Liittynyt: 08 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Halikko

Viesti Kirjoittaja MiTu »

Naksahtaako solenoidi edes vika päällä startattaessa?

t.Mika
testeri666
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 12 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja testeri666 »

On 2004-05-19 08:55, MiTu wrote:
Naksahtaako solenoidi edes vika päällä startattaessa?

t.Mika
Ei naksahda koska ei tuu riittävän suurta jännitettä virtalukolta. oon mitannu sen joskus ku oli vika päällä ni oli vaan 6v ja tippu melkein heti nollaan. Bensa pumppu pyörii ainakin koska kuuluu ääni ja rele napsahtaa. Mittasin vika päällä virtalukon pohjasta ni tuli +12v eli oisin voinu melkein vannoa vian olevan heräte piuhassa mut ei ni ei. Ja jos joku keksii miksi lämpö pahentaa tuota ongelmaa niin kertokaa ihmeessä? eli ku ajan pidemmän matkan ni noin 99% toden näkösyydellä ei starttaa avaimesta. Ei oikeen jaksais uskoo vian olevan startis ku starttaa kuitenki meisselillä startin perseestä. siis aina.
Vastaa Viestiin