Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Ei menny läpi katsastuksesta. CO-arvot liian korkeat yli 2000/rpm. Mikä neuvoksi? Ideoita sen korjaamiseksi? Mun Calikka 2.0i 8v -91. Koneessa lastu kiinni, voiko se olla syy?
On 2004-05-12 13:46, sauli wrote:
Mulla ei ainakaan turbo meinaa mennä katsastuksesta lastun kanssa läpi. Sillai menee, et lämmittää koneen ihan kuumaksi ensin. Eli vähän revittelee.
Ja säädettävä lastu ois tässäkin oikeen kiva....
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
On 2004-05-12 13:46, sauli wrote:
Mulla ei ainakaan turbo meinaa mennä katsastuksesta lastun kanssa läpi. Sillai menee, et lämmittää koneen ihan kuumaksi ensin. Eli vähän revittelee.
