Ompun lisää löylyä tai turbo?

[jabbu]

Jep, eli nyt kaivattas lisää löylyä ompun pellin alle. Kyseessä siis '91 mallinen 2,0i GLS Omega. Talvi vielä menetteli, mutta näin kesän korvalla alkaa aina kaipaamaan lisäpuhtia koneeseen. Niinhän mopoihinkin aina keväällä uudet jipot keksittiin, ja viikon sisään oli jo poliisit kiinnostuneita

EDIT: 3000:n tekniikan vaihtaminen jotenki ei enää kiinnostakaan niin kauheesti... Mutta mitenkäs on turbon laita? Onko kuinka kallis, jos teettää jollain turbopajalla tms.? Ku ei itellä oikein oo taitoa tollaseen hommaan, eikä viittis rueta sähläämään. Tulisko kovinki kalliksi?

_________________
Ostin Parhaan, Elän Leveästi

<font size=-1>[ This Message was edited by: jabbu on 2004-05-18 12:51 ]</font>

[antti 78]

kokeile tuota search tomintoa.
sen verran voin valottaa heti alkuun et vaihtoon menee
-kone+apulaitteet
-jarrut+etu ja taka akselit
-vaihteisto
-mittaristo+osa piuhasarjaa yms.

[antzu]

Tässä ainakin pari ketjua asiasta
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 68&forum=4
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 61&forum=4

[jabbu]

On 2004-05-18 11:37, antzu wrote:
Tässä ainakin pari ketjua asiasta
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 68&forum=4
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 61&forum=4

Eipä enää tekniikanvaihto kiinnostakkaan

[Tuomas]

Turbo on mahdollinen jos tuo autosi ei ole vähäpäästöinen. Jos se on vähäpäästöinen, ei ahtaminen ole käytännössä enää oikein mahdollista, vaikka se teoriassa luvallista onkin.

Turbotekniikan teettäminen virityspajalla maksaa luultavasti hiukan enemmän kuin vaikkapa kokonainen Omega 3000, eli kannattaa senkin vaihtoehdon kannattavuutta harkita tarkkaan