ideoita?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
TimoT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 10 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo - Finland

Viesti Kirjoittaja TimoT »

Hitto...

Viimeinen kerta kun yritänkään luottaa Bilteman halvimpaan tulpanavaajaan (sellainen nivelmalli).

Yllättäen katkesi, avarin sain nostettua ylös sieltä, mutta sen ns. kumipehmuste jäi tulppaan kiinni. Tulppa siis kiinni yhä kannessa, eli tulpanhattukaan ei mene paikalleen. Parempi avari olisi ollut, muttei tarpeeksi pitkää jatkokappaletta, että olisi räikällä päässyt vääntämään.

Eli onko kellään ideaa miten tuon kumitötsän saisi sieltä irti? Yritin patentoida kuumaliimaa hajonneeseen tulpanavariin ja laitoin sen puoleksi tunniksi sinne, muttei lähde se kumi mukaan sitten millään :sad:

Aukko on liian ahdas kärkipihdeillekin....

-Timo
Opel Astra 1,6i 16V X16XEL Merit Caravan 1997
-TH-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 340
Liittynyt: 12 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: kuopio

Viesti Kirjoittaja -TH- »

virittele esim. askarteluveitseen lisää vartta ja leikkele kumia, palasten noukkiminen onnistuu ns. mutterinnoukkijalla eli vaijerin kuorta muistuttavalla värkillä jossa on jousikuormitteinen koura. em.kikkare löytynee miesten tiimaristakin parilla eurolla.
jos ei enää ole inspistä bilteemareissuun, niin mahdollisesti sen kumitötterön voisi riuhtaista ylös narulla jossa on kiristyvä silmukka.

ja esim.agenttia tms. ruosteenirrottajaa sumuttelemalla pitäisi kumin hieman helpommin irrota, kuivana se voipi olla tod tiukassa.
Jaakko-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 774
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jaakko- »

No jos ei mitenkään lähde niin hommaat samanlaisen avaimen kun se hajoinnut. Otat sieltä sen kumin pois ja laitat jotain hyvää liimaa sinne. Työnnät avaimen paikalleen ja se irronnut kumi liimaantuu siihen avaimeen kiinni. Annat kuivua ja nostat avaimen pois.
Astra G-98
'Senator'
'Senator'
Viestit: 452
Liittynyt: 20 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Nummela

Viesti Kirjoittaja Astra G-98 »

Jos siihen kumiin saa ruuvattua pitkän puuruuvin niin sillä sais vedettyä sen pois sieltä, ja tosiaan suihki jotain fluidia sinne että lähtee liukkaammin.
TimoT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 10 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo - Finland

Viesti Kirjoittaja TimoT »

Kiitos vinkeistä :smile:

Pitää koettaa säätää, uuden avarin kyllä saa kun tuon vanhan vie biltemaan, eipä muuten ole eka kerta kun joutuu tuollaisen vaihtamaan.
Harmi että välillä kaikki tulee opittua kantapään kautta, jäänee sunnuntaille tuo säätäminen.

-T
Opel Astra 1,6i 16V X16XEL Merit Caravan 1997
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Hieman offtopiccina...Suomenojan biltemassa käy laheisen wv:n huollon kaverit ostoksilla työhaalarit päällä ja eivät kyllä omaan käyttöön ostele :grin:
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

HEH, ja "tyytyväiset" asiakkaat maksaa :smile:
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

On 2004-05-13 20:39, TJT wrote:
eivät kyllä omaan käyttöön ostele :grin:
Juu, vaihtoautoja todennäköisesti remppaavat. Varmaan on pomo sanonut, että sieltä ostetaan mistä halvemmalla saadaan, siis biilhelvetistä :wink:

Ja asiakkaat on tyytyväisiä kun auto on paskana heti kun sen ajaa ovesta ulos..
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
MSA
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 129
Liittynyt: 19 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: RMK

Viesti Kirjoittaja MSA »

jos taivuttais pitkänmalliseen metalli (paksuhko pelti tai ohuehko latta) pätkään pikku koukun päähän ja kiskasee sillä?
TimoT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 10 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo - Finland

Viesti Kirjoittaja TimoT »

Ostin jatkovarren tulppa-avarille ja varmuuden vuoksi pitkän 16mm hylsyn, jolla sain tuon murhetulpan irti.
Prkleen biltemassa vaan oli 250mm jatkot loppu, joten joutui ostamaan sitten 3 jatkon sarjan (voimahylsyille, oli halvempi kuin kromattu setti), kun en viitsinyt 500mm jatkokappaletta ihan ostaa :wink:

Kiitos kaikille vinkeistä :smile:

-Timo
Opel Astra 1,6i 16V X16XEL Merit Caravan 1997
Vilkkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 28 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Vilkkis »

Mulle kävi kans noin kun ostin bilteman avaimen. lähti hyvin pois kun vähän ronklas ruuvimeisseillä. Sit yritin aukaista sillä avaimella uudestaa, niin eikös avaimen varsi alkanu nivelestään taipua... onneksi löysin kunnon hylsysetin jossa on varta vasten todella pitkä hylsy kumilla tulpalle. Kyllä oli muuten pirun tiukkaan jääny se tulppa! =D
TimoT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 10 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo - Finland

Viesti Kirjoittaja TimoT »

Olikse sellanen sinikahvainen ns. nivelavain?

Mulla on hajonnu jo 2 tommosta :wink:
toi 3. on kaupan, jos joku haluaa ostaa :grin:

-T

<font size=-1>[ This Message was edited by: TimoT on 2004-05-19 08:25 ]</font>
Marko#
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 197
Liittynyt: 22 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Marko# »

Mitä tästä opimme? Tulppia ei tarvi vääntää helvetin tiukkaan, niin kuin ne yleensä väännetään!!
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

On 2004-05-19 18:48, Marko# wrote:
Mitä tästä opimme? Tulppia ei tarvi vääntää helvetin tiukkaan, niin kuin ne yleensä väännetään!!
Mites se menikään, kuumaan koneeseen kylmä tulppa ja tiukkaan :wink:
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Vastaa Viestiin