Ascona B 6-koneen mystinen osa kaipaa selitystä?
Kappas poikia 
Itse totesin että en lähde edes yrittämään, ja siten sain tulipellin muokkausta jätettyä "vähemmälle"
Nätisti kun homma hoituu myös koppaa nostamalla.
--Junnu
Itse totesin että en lähde edes yrittämään, ja siten sain tulipellin muokkausta jätettyä "vähemmälle"
Nätisti kun homma hoituu myös koppaa nostamalla.
--Junnu
Kutonen sen olla pitää...
<IMG SRC="http://alpha.wakkanet.fi/~pyroz/rotiskot/avatar.jpg">
<a href="http://www.atak-motorsport.net">ATAK-Motorsport</a>
<IMG SRC="http://alpha.wakkanet.fi/~pyroz/rotiskot/avatar.jpg">
<a href="http://www.atak-motorsport.net">ATAK-Motorsport</a>
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Meidän tallissakin on otettu kone ja laatikko pois yläkautta mutta ei ollut mikään helppo homma. Takaisin varmaan menee etupalkin kanssa alakautta.
Mitenkäs Junnu, onko sulle sattumoisin tuttu sellainen sininen B-ascona jossa on samanlaiset puskurit ja helmat kun sulla ja leivottu vielä samallalailla kiinni? Niin ja vielä dieselin konepelti.
Mitenkäs Junnu, onko sulle sattumoisin tuttu sellainen sininen B-ascona jossa on samanlaiset puskurit ja helmat kun sulla ja leivottu vielä samallalailla kiinni? Niin ja vielä dieselin konepelti.



