Lambda-anturista

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jani
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 158
Liittynyt: 05 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Jani »

Jos vaihtais corsaan ton 4-1 pakosarjan tilalle esim.kadetin 4-2 pakosarjan ja etuputken niin lambda anturi pitäis siirtää pakosarjasta sinne putkien yhtymäkohtaan joten toimiiko se kun se on niin kaukana koneesta vai pitäiskö vaihtaa lämmitettävä anturi?
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2002-03-20 22:06, Jani wrote:
Jos vaihtais corsaan ton 4-1 pakosarjan tilalle esim.kadetin 4-2 pakosarjan ja etuputken niin lambda anturi pitäis siirtää pakosarjasta sinne putkien yhtymäkohtaan joten toimiiko se kun se on niin kaukana koneesta vai pitäiskö vaihtaa lämmitettävä anturi?
Sitten auto ei ole enää päästönormien mukainen :wink:). Jos lakia tarkasti, niin tilanne on niin. Onneksi noin tulkinta ei ole tuollainen.

Siirto hidastaa lambdan lämpenemistä, joten lämmitys nopeuttaisi lambdan toimintaan tuloa. Siis ei vaikutusta katsastuksen mittauksissa, kun menee ainne lämpimällä moottorilla.

j.h
Jani
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 158
Liittynyt: 05 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Jani »

Ei kai ne oikeesti tommoseen konttorilla voi puuttua??
No mutta samalla sitä vaihtaa koko putkenkin kun laittaa katin takasin katsastukseen;)
Onko kukaan muuten vaihtanu tota pakosarjaa??
onko siitä mitään hyötyä??
Vastaa Viestiin