Rainbown Dream Line

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Tuli tuossa ostettua tommonen Rainbow Dream Line SLX 230.02 erillissarja. Onko kellään kokemusta tästä sarjasta tai muista Rainbown kamoista? Tuliko ostettua sika säkissä vai kenties jotain muuta?

Kuva


<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-09-17 09:16 ]</font>
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

Rainbow on hyvin vaihteleva merkki. Jos muistan oikein että dreamline oli se halvin sarja niin hämärät kokemukset kaveripiirissä kertoo että sen diskantti ei ole aivan parhaitten luokkaa (Vertailukohteena samassa autossa oli myöhemmin joku infinityn sarja). Kyllä se varmasti piisaa peruskuunteluun ja hinta/laatu-suhteessa pärjää.
RipRap
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 20
Liittynyt: 05 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja RipRap »

Joo iselläni oli myös vastaava ja saundi oli kyllä mielestäni ihan ok,suht koht puhtaan kuuloinen diskantti ja midi toisti aika alas.
Suurin miinus sarjassa oli heikko tehonkesto,
ei siis ole luukuttajan sarja mutta mielestäni sait rahoillesi paljon vastinetta.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

RMS tehonkesto joo ei nyt kummonen ole mutta itselläni etupäälle varattu vain ja ainoastaan 60x4 vaffari joten ei voimapuolellakaan tehon kestosta juhlita.

Minkäslainen kotelo noille kannattaisi tehdä? Olen ajatellut väsätä puusta kickpaneelit tonne jalkatilaan. Minkälaisissa kotelo-litratilavuus-suosituksissa sitä mahdetaan liikkua? Diskantit tulevat ihan vaan kojelaudalle.
himosurffaaja
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 12
Liittynyt: 14 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Siuntio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja himosurffaaja »

No riippuu kuinka alas haluaa toiston menevän, mutta joku 5-7 litraa vois olla hyvä, pienempikin käy, jos sulla on subbanen. Arvoja tietämättä rakentaisin noin 5 litran kotelot. Pitäisi toistaa ihan napakkaa bassoa vielä silloin.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Noi erillissarjojen midit on suunniteltu freeair-elementeiksi, eli ne eivät tarvitse koteloa. Jos niille kuitenkin haluaa kotelon laittaa, niin sen pitäisi olla aika iso, koska freeair-elementin ripustus on jäykkä koska elementti on tarkoitettu käytettäväksi ilman kuormittavaa koteloa. Jos siihen vielä lisätään kotelo, tulee kuormitusta liikaa ja bassopää puuttuu.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

On 2002-09-17 12:25, himosurffaaja wrote:
No riippuu kuinka alas haluaa toiston menevän, mutta joku 5-7 litraa vois olla hyvä, pienempikin käy, jos sulla on subbanen. Arvoja tietämättä rakentaisin noin 5 litran kotelot. Pitäisi toistaa ihan napakkaa bassoa vielä silloin.
Tässä jotain parametriä:
FS 79,20
QTS 0,63
VAS 3,83
Xmax 5mm

Jotain 5-7 litraa itsekkin ajattelin.
Tuomaksen mielestä nuo soisivat free airina paremmin. Ovi verhoiluja en kuitenkaan haluaisi puhkoa koska ne ovat vielä suhteellisen hyvissä kuosissa. Mielestäni ämyrit resonoivat vähemmän tuola jalkatilassa kuin ovissa. Oviin free airina asentaminen edellyttäisi siis ovien vaimentamista.
Onnistuisko siis jalkatilaan freeairina jotenkin järkevästi? Kommenttia?
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

Tee "Kotelo", päällilevy yms.. sitten se hengitysreikä ja vuoraa se niin pirun täyteen vanua että se hengittää sen läpi.

Näinhän kojelautaankni jonkun 3-4" keskiäänen tekee helposti vaimnnetuksi free-airiksi, lasikuidusta korotus ensin ja sitten reikä lautaan ja vanua niin että se varmasti hengittää sen läpi.
Vastaa Viestiin