E Rekordin keskuslukosta

[Juho Anttila]

Potilaana 2.2 koneella varustettu 85 vuoden GL e rekord.

Purin tuossa molempien etuovien verhoilut pois ja totesin että kuskin etuoven sisällä on joku liitin aivan kahvanvieressä, tai kaksikin siinä oli ja maadoitus runkoon. Siitä puuttui johdot, ne löytyi sieltä pohjalta ja olivat loogisen kokoisia joten löin takaisin kiinni -> ei vaikutusta.

Sitten kiristelin maadoituksia ja voitelin johtoja ja katselin johtoja ovien väleistä, ei ainakaan näkynyt juurikaan vikaa edes eristeissä saati että joku olisi poikki ollut, sähköpeilit kyllä toimii täysin.

Haynes mutisi jostain hanttarin etuoven valkosen johdon irrottelusta ja otin sen pois ja katselin sieltäkin liitoksia sun muita, kaikki tuntuisi olevan kohdillaan.

Sulakkeetkin katsoin ja kyllä ne oli kaikki ehjiä ja se "central door locking"-liitin oli myös paikallaan, mutta se keskuslukon rele taitaa olla jossain tulipellissä kiinni, suhteellisen ikävässä paikassa... sinne en ole vielä sen erityisemmin tutkaillut.

Olisiko jollain ideaa mitä voisi vaihtaa tai tutkailla kun keskuslukossa ei kerran ole mitään elämää.

[Juho Anttila]

Perutaan puheet, piuhat oli ehjät mutta tätähän olikin jo räpelletty.

kuskin oveen meni 2 piuhaa mikrokytkimeen ja 2 solenoidiin, sitten löysin yhden irtonaisen piuhan takaovelle päin menevänä, nämä oli selkeästi jo uusittu mutta eivät olleet missään kiinni sulakerasian takana.

Monikonapainen rele siellä kuuluisi olla ja missä? Mietin uupuuko sieltä rele nyt vallan välistä tai jotain, miten tämä edes kuuluisi kytkeä, voiko sitä räpeltää toimimaan perusreleillä ellei tuolla nyt sitä ole?

[rekortti]

Se on tuplarele eli aikast iso ja on tulipellissä tai mittariston alla olevassa raudoituksessa kiinni...mutta joku on sitä aivan varmasti siirrellyt jo. Valokytkimen takamaastosta kannattaa ruveta haiskeleen ja tsekkaa repsikan puolelta kojelaudan alle...about orkkis kajarin alapuolella on semmonen musta "boxi". Boxissa on kytkin joka päättää onko keskuslukko käytössä vai ei tsekkaa se! Kytkin saattaa ajan saatossa vaihtaa asentoonsa. Muista sitten että tekijöitä on monennakösiä omassa autossani oli joku jopa pystynyt jatkaan johdot väreittäin ristiin.