GSi Astran öljynlauhdutin

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Pikkujussi
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 21 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulunsalo

Viesti Kirjoittaja Pikkujussi »

Edellinen omistaja oli ottanut veke talveksi ja pitäisi laittaa kesäksi paikalleen, että pääsis reenamaan. Kattelin keulaa ja totesin että mtn lauhutin letkuja edes mene keulaan, joten missä tämä mahtaa sijaita? ja konehan on 2.0 GSi 16v eli C20xe?
"Prkl että laulaa kovaa ja korkeelta.." sano isäukko ku kengin A-ryhmän Astraa...
Pikkujussi
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 21 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulunsalo

Viesti Kirjoittaja Pikkujussi »

tai siis minne tämä pitäisi sijoittaa..
"Prkl että laulaa kovaa ja korkeelta.." sano isäukko ku kengin A-ryhmän Astraa...
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Eli tarkoitat mihin se koko öljynlauhdutin tulee? Ainaki se on mulla gsi kadetissa siinä syylärin edessä vaakapalkissa kii...
Jabajee
'Senator'
'Senator'
Viestit: 525
Liittynyt: 17 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jabajee »

On 2004-05-21 22:59, Pikkujussi wrote:
Edellinen omistaja oli ottanut veke talveksi ja pitäisi laittaa kesäksi paikalleen, että pääsis reenamaan. Kattelin keulaa ja totesin että mtn lauhutin letkuja edes mene keulaan, joten missä tämä mahtaa sijaita? ja konehan on 2.0 GSi 16v eli C20xe?
Letkut lähtee öljynsuodattimenjalasta. Onko ne lähdöt sitten tulpattu vai vaihdettu normaali jalka? Öljynjäähdytin (ei lauhdutin) tulee apukuskinpuolelle etupalkkiin syylärin etupuolelle kiinni. Letut menee apurunkon pitkittäispalkkia pitkin suodattimenjalalta jäähdyttäjälle.

Öljynjäähdytin on termostaattiohjattu, eli välttämättä täällä Suomen kylmissä olosuhteissa siellä ei öljyt kierrä ollenkaan.
turboman
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 26 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja turboman »

Juu kyllä se niin on, ei sitä Suomen oloissa tarvitse, jos et aja koko ajan rata/ralli-ajoa. Pääset vähemmillä öljyvuodoilla, kun jätät sen laittamatta.
Pikkujussi
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 21 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulunsalo

Viesti Kirjoittaja Pikkujussi »

No siinänse onkin, ku se Astra onki rallipeli, mutta pikku ännäläinen. Lienekkö tuo tarpeellinen, pitää soitella muille astra-hemmoille.
"Prkl että laulaa kovaa ja korkeelta.." sano isäukko ku kengin A-ryhmän Astraa...
Vastaa Viestiin