1,6 sv koneen kannen viritys....?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
_Ville_
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 23 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja _Ville_ »

Joo elikkä onko kellään kokemusta tommosen kannen virityksestä, että kuinka pitkälle sen saa virtaamaan...? Samaten kaivataan kokemuksia 1,3 kannesta, kun se kuulemma on parempi aihio?
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Helpommalla ja halvemmalla pääsisit jos satut löytämään jostain (C)16SE:n kannen.
Taitavat olla kiven alla,mutta aina sillointällöin löytyy kohtuuhintaan myynnissä.

1.3 kansi menee fyysisiltä mitoiltaan ja vesi/öljykanavien kannalta "heittämällä" paikoilleen,mutta palotiloja joutuu työstämään jonninverran,sillä muuten myllyyn tulee järjettömät puristukset.

En tiedä kuinka kannattavaa 16sv:n omasta kannesta alkaa tekemään.
Kyllä kai siitäkin osaava heppu saa jotain parannusta aikaiseksi.
_Ville_
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 23 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja _Ville_ »

no
Vastaa Viestiin