Kadetin katsastus

Viesti Kirjoittaja **Jusu-81** » 25 Touko 2004, 14:39

Käytin tänään kadettiani katsastuksessa (Opel Kadett Frisco 1.8i -91) ja hylkäyshän sieltä paukahti seuraavista vioista

Takajarru Vasemmalla Jarruvaikutus Riittämätön (Opelin merkkikorjaamolla epäilivät jarrusylinterin mahdollisesti menneen ja aiheuttuvan ko.vikaa)

Seisontajarru Vasemmalla Jarruvaikutus Riittämätön

Lähivalon suuntaus vasemmalla suuntaus liian ylös

Helmakotelo Oikealla Ruostevaurioitunut

Kuinkahan paljon noista kaikista vioista tulisi suunnilleen korjauskustannuksia jos aikoo laittaa kuntoon vai kannattaako enää edes laittaa?

Olisi kuukausi aikaa korjata nuo viat

2.jarruakselin mittaustulokset oli vasen 0,4 ja oikea 1,0

Seisontajarru 0,4 ja 1,0

[ This Message was edited by: Jusu-81 on 2004-05-25 14:42 ]

Taisi tulla kyllä väärälle palstalle olisi ilmeisesti sopinut paremmin "Opel-Keskusteluun" no kuitenkin

[ This Message was edited by: Jusu-81 on 2004-05-25 14:57 ]

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 25 Touko 2004, 14:52

no ei se nyt kannata noiden takia hylätä koko autoa. Pikkuvikoja niinku sanonta kuuluu...

Viesti Kirjoittaja **Jusu-81** » 25 Touko 2004, 14:59

Joo, mutta osaako kukaan sanoa mitä kaikkia osia noista takajarruista joutuu mahdollisesti uusimaan?

Jos joku osaisi noista mittausarvoista jotain päätellä?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 25 Touko 2004, 15:29

On 2004-05-25 14:59, Jusu-81 wrote:
Joo, mutta osaako kukaan sanoa mitä kaikkia osia noista takajarruista joutuu mahdollisesti uusimaan?

Jos joku osaisi noista mittausarvoista jotain päätellä?

No minun arvaus on vasemmanpuolen takajarru rumpu. Koska jos kerta seisontajarru ja norm jarrut ei pelaa kunnolla niin rumpu voi olla entinen. Tietysti jarrukengät voi olla kans entiset. Ooppeli liikkeessä (yllättäen) arvioivat kalleimman osan hajonneen.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Touko 2004, 15:50

Suosittelen painelemaan motonettiin hakemaan uudet rummut,kengät ja sylinterit:

JARRUKENKÄSARJA
Sisältää kahden pyörän jarrukengät
1,3S/1,6/1,8/2,0 (Ø200mmx45mm) 15.81€
+asennussarja 5.05€

Jarrusylinterit 7.40€/kpl

Jarrurumpu 16€/kpl

Kukas se arvioikaan kalleimman osan hajonneen

Viesti Kirjoittaja **Jusu-81** » 25 Touko 2004, 16:17

On 2004-05-25 15:50, TJT wrote:
Suosittelen painelemaan motonettiin hakemaan uudet rummut,kengät ja sylinterit:

JARRUKENKÄSARJA
Sisältää kahden pyörän jarrukengät
1,3S/1,6/1,8/2,0 (Ø200mmx45mm) 15.81€
+asennussarja 5.05€

Jarrusylinterit 7.40€/kpl

Jarrurumpu 16€/kpl

Kukas se arvioikaan kalleimman osan hajonneen

Kiitoksia tästä vinkistä laitoin heti nuo osat tuolta motonetistä tilaukseen on muuten pikkaisen halvemmat kuin Opelin merkkikorjaamolla jossa pelkät sylinterit olisivat maksaneet 30 euroa/kappale...

Onko nuo motonetin jarrutarvikkeet yleensä kestäneet kuitenkin ihan hyvin vai minkälaisia nuo on laadullisesti?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 25 Touko 2004, 16:23

[/quote]

Kiitoksia tästä vinkistä laitoin heti nuo osat tuolta motonetistä tilaukseen on muuten pikkaisen halvemmat kuin Opelin merkkikorjaamolla jossa pelkät sylinterit olisivat maksaneet 30 euroa/kappale...

Onko nuo motonetin jarrutarvikkeet yleensä kestäneet kuitenkin ihan hyvin vai minkälaisia nuo on laadullisesti?
[/quote]

Eipä mun aikana niitä ole ikinä takaisin tuotu ja oon myynnyt/tuun myymään noita vielä paljon, ja saathan sä niille myös vuoden takuunkin.

Viesti Kirjoittaja **Jusu-81** » 25 Touko 2004, 16:30

Vielä aiheeseen liittyen, että miten kauan yleensä noiden takajarrujen/kilkkeiden asennuksessa menee, että tietää hieman katsoa monesta tunnista liike laskuttaa ei ilmeisesti yli 2 tuntia pitäisi mennä?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 25 Touko 2004, 16:47

Tosimies vaihtaa punasissa valoissa

Viesti Kirjoittaja **jackass** » 25 Touko 2004, 19:04

Itse katsastin oman kadetin 2 viikkoa sitten.Oli ollut seisonta vakuutuksessa puolitoista vuotta.Pohjaa joutu jonkun verran hitsaamaan, molemmat helmat meni uusiksi, eturenkaan laakeri uusiksi, uusi tuulilasi.Meni siihen jonkun verran rahaa. mutta leima tuli kerta heitolla ja nyt on hymä herkässä.Kyllä se parin viikon remontti kannatti.Vielä kun saan tällä viikolla laitettua alustasarjan paikalleenn, niin sit on bueno.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Touko 2004, 21:49

On 2004-05-25 16:23, jamboy wrote:
Eipä mun aikana niitä ole ikinä takaisin tuotu ja oon myynnyt/tuun myymään noita vielä paljon, ja saathan sä niille myös vuoden takuunkin.

Kiitoksia tästä vinkistä laitoin heti nuo osat tuolta motonetistä tilaukseen on muuten pikkaisen halvemmat kuin Opelin merkkikorjaamolla jossa pelkät sylinterit olisivat maksaneet 30 euroa/kappale...

Onko nuo motonetin jarrutarvikkeet yleensä kestäneet kuitenkin ihan hyvin vai minkälaisia nuo on laadullisesti?

Jarrukenkiin kannattaa suhtautua pienellä varauksella.
Itseltä lähti alle puolivuotta vanhasta pinta kävelemään.
Oli ollut 3:lla pienellä liimapisteellä kiinni.Nykyiset on pysyny läjässä.
Rummuissa uudesta lähtien pientä pystyheittoa,muttei menoa haittaa.

Edit: joku taas osas quoteta

[ This Message was edited by: TJT on 2004-05-25 22:29 ]