Kommenttia kaivataan B1 Omegan autom.ilmastoinnista

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Aika
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 215
Liittynyt: 19 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aika »

Morjens!

Voiskohan B1 ompun omistajat kertoa tuntemuksia automaatti-ilmastoinnin toiminnasta? Kun minua on nyt muutamana päivänä ihmetyttänyt auton sisälämpötila.
Takki päällä ajellessa tuntuu että 18 astetta alkaa olla siedettävä lämpö, kaikki sen yli on liikaa. Mutta näin on vain aurinkoisella säällä ulkolämpötilan ollessa yli 10. Kuuma auto kyllä jähtyy nopeasti kun ilmastoinnin laittaa päälle, mutta lämmön tasaannuttua tuntuu ettei ilmaa tule riittävästi. Tai ainakin 20 astetta tuntuu melko tukalalta. Tilanne parenee kun puhalluksen säätää manuaalisesti kasvoille ja jaloille.

Kaverilla on B2 omppu, jossa on siis uudempi ilmastointilaitekin, mutta hänellä kuuluu 21 - 22 astetta olevan sopiva lämpötila eikä puhallusta kuulemma voi kasvoille kohdistaa kun se ei ole vain kylmää, vaan KYLMÄÄ.

Eli onko tuon vanhemman ilmastoinnin toiminta vain jotenkin alkeellista vai pitäiskö sijoittaa rahaa ja käyttää ilmastointi huollossa?

Niin auto on siis -98 MV6, merkkiliikkeessä säännöllisesti huollettu joten luulisi ilmastoinnistakin huolta pidetyn. Vai sisältyyköhän se siihen valohoito-osioon :wink:

<font size=-1>[ This Message was edited by: Aika on 2004-05-26 09:24 ]</font>
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

On 2004-05-26 09:22, Aika wrote:
Morjens!

... vai pitäiskö sijoittaa rahaa ja käyttää ilmastointi huollossa?

... Vai sisältyyköhän se siihen valohoito-osioon :wink:

<font size=-1>[ This Message was edited by: Aika on 2004-05-26 09:24 ]</font>

Jep ja Jep!
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Avatar
Renex
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 07 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Finnland

Viesti Kirjoittaja Renex »

Tuo ilmastoinnin huolto on ihan asiaa, sillä mulla ainakin oli n. 30% kylmäaineista päässyt taivaisiin vaikka laite tuotti kylmää vajeesta huolimatta. Huollon jälkeen ilmastointi on pelannut vielä tehokkaammin, hrrr...! Tosin mulla on toi toimintavarma manuaali mutta kuitenkin. Ilmastoinnin kuivaus, koeponnistus ja kylmäaineet (R 134 A)+UV 120 euroa. Aikaa huolossa meni n. tunti. Muuten Opel-merkkiliikkeessä huoltohinta olisi ollut 250 euroa!!!!
Aika
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 215
Liittynyt: 19 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aika »

Nojuu, tuli Opelilta tarjous jotta ilmastoinnin huolto 95,- ja R134A erikseen 40e/kg. TM:n testin mukaan Omegaan menee sitä 950g jotta reilun satasen tulisi maksamaan nyt merkkiliikkeessä.

Mutta taisin löytää erikoisen ratkaisun ongelmaan: suljin kojelaudan keskimmäiset ilmasuuttimet siltä varalta että kojelaudan tunnistimen puhallin vetää liian viileää ilmaa tunnistimelle, ja niin niin muuttui puhallusilma huomattavasti viileämmäksi. Nyt tekee mieli säätää lämpö 21 asteeseen :smile:

Tarkkaillaan .. ..
Avatar
Renex
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 07 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Finnland

Viesti Kirjoittaja Renex »

Tällaista tää on toi hintapolitiikka. Mistähän noi merkkiliikkeen heput vetävät nämä huoltohinnat. "Silmät kiinni ja mitkä numerot tulee ensin mieleen." Kannattaa muuten laitattaa toi UV-aine aina mukaan jos joskus tulee ongelmia.
rekortti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: tre

Viesti Kirjoittaja rekortti »

Aihetta hiukan sivuten mutta ihan hyvä juttu tietää (jos vielä ei tiedä)
Kun omegan autom ilmastointi rupee toimiin ihan miten lystää niin se säätyilee ulkotilan lämpötilan mukaan. Velipojan autosta meni ulkolämpötilan anturille menevä johto melkein poikki välillä toimi välillä ei ja ilmastointi puhalsi ihan mitä sattu.
Jani
Vastaa Viestiin