kumpi kone?

Viesti Kirjoittaja **J-P** » 20 Maalis 2002, 21:33

on siis parempi vaihtokone f astraan
2,5 calican V6 vai c20xe
olen vähän kuullut että v6 olisi liian painava ajettavuuden kannalta.

vai olisiko let+4x4 farkku astraan????

Viesti Kirjoittaja **astronomi** » 21 Maalis 2002, 08:06

taitaa let 4x4 tyssätä ajatusasteelle tehojen takia sekä prosenttien takia...

[ This Message was edited by: astronomi on 2002-03-21 08:07 ]

Viesti Kirjoittaja **janhe** » 21 Maalis 2002, 11:02

Vertailun vuoksi muutamien moottorien painot:
c20xe 128kg
x25xe 180kg
x30xe 193kg
painavin F astran kone 1.7 diesel 161kg

Viesti Kirjoittaja **J-P** » 21 Maalis 2002, 11:29

eikö sulla janhe ollu V6 astrassa
minkälinen oli ajaa???

Viesti Kirjoittaja **J-P** » 21 Maalis 2002, 11:32

On 2002-03-21 08:06, astronomi wrote:
taitaa let 4x4 tyssätä ajatusasteelle tehojen takia sekä prosenttien takia...

[ This Message was edited by: astronomi on 2002-03-21 08:07 ]

eikö PERJAATTEESSA menisi jos vaihtaa lettiin c20xe kannen ja pudottaa paineet kenties piennemmät suuttimet

mutta se oli vain villi ajatus

[ This Message was edited by: J-P on 2002-03-21 11:33 ]

Viesti Kirjoittaja **janhe** » 21 Maalis 2002, 11:36

Vaikee verrata kun en oo hirveesti muita autoja ajellu, mutta ei se ajettavuus mun mielestä ihan perseelleen mee. Akkua vaan takakonttiin ja menoks.

Viesti Kirjoittaja JJ » 21 Maalis 2002, 12:23

V6 tai XE

tai sitten XE kone ja hommaat LET koneen kaikkine hilppeineen ja otat siitä sisuskalut kansineen ja vaihdat ne siihen XE:hen. Ja näin sulla on turbotettu XE, neliveto on kyllä jo ihan eri juttu.

Lue tuolta -> Ahdettu c20xe

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 17 Helmi 2006, 23:18

janhe kirjoitti:painavin F astran kone 1.7 diesel 161kg

Mistä tämä tieto on peräisin? muissa topiceissa dieselikoneen painoksi ilmoitellaan 138kg.

Turbotettu XE F Astraan -> VTT:n keikka jos meinaa olla lainkuuliainen kansalainen.

janhe: Kertoisitko hieman tuosta sun Astran V6 katsastuksesta? Oliko missä korimallissa?