Vikakoodit,siis täh?

Viesti Kirjoittaja **-IC-** » 28 Touko 2004, 21:30

Tarkoitus oli kokeilla vikakoodien lukua B-Vectrasta tämän Top-Buzz tai-mikä-se-nyt-oli sivuston ohjeen mukaan. Onneksi en hyppäriä noiden kahden navan(5ja6) väliin suinpäin kuitenkaan laittanut,toiseen tulee kuitenkin +12V ja toinen on maissa. Tiedustelisikin nyt että mikä on se oikea tomintatapa.Auto on mallia -97 ja X16XEL,elikkä 16 pinninen töpseli. Nimim. "Pitkää nenää merkkiliikeiden huolloille"

Viesti Kirjoittaja **ham** » 28 Touko 2004, 21:39

Kyllähän siinä jännite näkyy mittaamalla, mutta kun oikosuljetaan, niin virta ei liene kummoinen. Kyllä ne ovat mielestäni oikeat nastat ja toimiva proseduuri.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 28 Touko 2004, 21:46

1.Ota kynä ja paperia.
2. Vie ne mukanas autoon.
3. Käynnistä moottori. (ei tule turhia koodeja)
4. Jumpperoi ne pinnit.
5. kirjoita välähdyksiä vastaavat numerot paperille.
6. Sammuta moottori.
7. Mene takaisin kotio.
8. Ota mutama olut.
9. Lue mitä ne koodit ovat siinä paperilla.
10. postaa kysymykses tänne foorumille, jos searchilla ei löydy vastausta.

Ite oon toiminu jotakuinkin noin...

Viesti Kirjoittaja **BanaaniSorsa** » 28 Touko 2004, 21:55

1.Virrat pois
2.6-pinni maadoitetaan eli jos 5-pinni menee maihin niin hyppylanka niiden välille
3.Virrat päälle
4.Tulee neljä sarjaa vilkutuksia joista "luetaan" vikakoodi
esim.
* 1
*** 3
********** 0
********** 0
Jokaisen ryhmän välillä pieni tauko ja kymmenen vilkutusta tarkoittaa nollaa. Pidempi tauko tarkoittaa että alkaa vilkuttaan eri vikakoodia.

Viesti Kirjoittaja **-IC-** » 28 Touko 2004, 22:47

Vieläkin ainakin,vähän,pelottaa kytkeä jännitteinen pinni maihin,enkä ole edes selvinpäin! Täytyypä uskoa ja kokeilla,jos tämä merkkivalo itsestään ilmoittelee,vaikkakin epätodennäköistä.Isäukollakin on neljäs Vectra menossa,eikä vikavaloa ikinä! Anyway,taas oli tästä ykkösillä ja nollilla toimivasta koneesta hyötyä.Kiitokset vastanneille.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 29 Touko 2004, 00:56

On 2004-05-28 22:47, -IC- wrote:
Isäukollakin on neljäs Vectra menossa,eikä vikavaloa ikinä!

Sehän ei vielä mitään todista

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 29 Touko 2004, 09:34

HALOO?

Miten tuon koodin voi siis lukea 1.6 -90 yksipisteruisku vectrassa. Vikavalo palaa ja auto käy ensin hyvin ja vähän ajan päästä sammahtaa?

Kaikki ruiskun osat kohta vaihdettu toisesta autosta mutta ei skulaa..

Eli mitkä pinnit yhteen, tässä tapauksessa ja missä se plugi muuten on?

<font size=-1>[ This Message was edited by: cockjerry on 2004-05-29 09:38 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 29 Touko 2004, 10:39

Kiitos