C-Kadett GT/E nettiautossa.?

[hegentti]

Tottakai sitä omallaan pyytää (on sen autokauppiaan oma auto) . Auto on tosin ollut useammalla kuin kahdella. Ei oo hinta hirveästi pudonnut, maksoihan GT/E uutena muistaakseni noin 46000 FIM silloin kesällä 1976...

[Realsanta]

Joo ja markan arvo oli vähän eri kun nyky päivän valluutan arvo

[hegentti]

Tottakai sitä hintaa yritetään vedättää (on sen autokauppiaan oma auto). On tosin ollut useammalla kuin kahdella tuo auto. Mutta 2.omistaja kyllä - tänä vuonna.

[juha777]

rekisteri otteeseen voi kyllä käydä muuttamassa konttorilla malli kohtaan ton gt/e tekstin jos on tehnyt tekniikan vaihdoksen vastaavan laiseksi.. eli malli kohtaan ei voi luottaa jos rek. otteen ala osaan on merkitty muutos katsastus päivä...

[leinoan]

melkoinen keräilijä pitää olla jos yli 5000
noista maksaa, samallahan saa avo trumphia
kuplaa yms... mutta jos maksaa ja odottelee
toiset 30 v niin auto alkaa olla aika arvokas
onko kellään muuten tietoa vieläkö noihin saa alatukivarsia uutena, maksoivat aikoinaan maltaita esim v.90 alatukivarsi
2700 mk ja kadett. c 77 suunnilleen saman hintainen, ja noitahan "lerpahti" useammasta itsellänikin.

[Putte]

hemmetin komea peli! ja ei millään pahalla mutta ooppelitkin oli silloin vielä AUTOJA. ei ole edes kallis. tai tiedä sitten mikä se lopullinen hinta on. ja todellakin ostaisin tuon ennemmin ku jonkun triumphin tai saman hintaisen astran! no makuasioista ei voi kiistellä, tai sitte voi

<font size=-1>[ This Message was edited by: putte on 2004-05-29 15:30 ]</font>

[hyde]

Tukivarsia on ainakin Motonet:n luettelossa.
Alatukivarsi 55€.Ylätukivarsi 47.77€.
Nämä siis 1.2 koneelle.

[Jaku]

Kannattaishan sen ostaa ja myydä Saksaan takaisin... siellä keräilijät maksaa maltaita