Calibran ostosta???

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
SAP
OCF Member 2016
Viestit: 380
Liittynyt: 19 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja SAP »

Mihin kaikkeen pitäisi kiinnittää huomiota, jos ajettelee turbo kalikan ostoa.

Missä ovat mahdolliset ruostekohdat?
Miten pystyn tarkistamaan jakoaskin kuntoa paikan päällä? Onko olemassa, jotain keinoa millä vois ajamalla kokeilla jakoaskin kuntoa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: SAP on 2004-06-02 15:54 ]</font>
Soiled
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 213
Liittynyt: 10 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Soiled »

Tästä topicista pitäisi selvitä yleisimpiä vikoja autosta mutta noita turbo-mallin erikoisuuksia/vikoja ei ole paljoa käsitelty----> http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 02&forum=5
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Calibran tyyppillisimmät ruostepaikat ovat takalokasuojan kaaret (ruostuvat sisältäpäin, koska pellin sisäpuolella ei ole tehtaan jäljiltä mitään suoja-ainetta, ainakaan alkupään autoissa!) sekä oven alapuolella oleva korisauma helmakotelossa. Myös takapuskurin alta on löytynyt joistain autoista ikäviä yllätyksiä.

Omassa Calibrassa jakolaatikko antoi varoituksena muutama minuutti ennen täystuhoa pienen sivuäänen jonka kuuli ikkuna avoinaisena...
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Vastaa Viestiin