Omega lataa liikaa.. (Nyt toimii taas..)

[Tombracer]

Tästä aiheesta on ollut juttua jo useaampaankin otteeseen täällä (searchikin osoittaa tämän...), mutta otetaanpa kerta vielä:

Eli tarina on tämä: -97 B-Omegassa (X20XE tjsp..) kojetaulun varoitusvalot syttyvät (moottorihäiriö, abs, turvatyynyt, autom.laatikko) heti kun antaa vähänkin kierroksia. Ja mitä enemmän kierroksia antaa, sitä useampi valo syttyy. Sitten kun kaasua löysätään, valot sammuvat yksitellen.

Mittasimme latausjännitteen y-mittarila, ja tämä kertoi että jännite kohosi moottorin kierrosluvun mukaan. Tyhjäkäynnillä jännite oli aluksi 12 - 13V, mutta kaasutettaessa nousi tuonne 17 - 18V. Kaasua löysättäessä jännite jäi yleensä keikkumaan tuonne 15 - 16V.

Tästä (ja aikaisemmista postauksista kyseisestä oireesta täällä) päättelimme, että jännitteensäädin on rikki.

Osaako nyt kukaan kertoa missä tämä säädin on, ja miltä se näyttää? Ja voiko kyseistä osaa todeta vialliseksi jotenkin mittaamalla tms?

Autohan on siis B-Omega (farmari) vm. 1997.

_________________
If it ain't broken, fix it until it breaks!

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tombracer on 2004-06-09 09:10 ]</font>

[Rex2]

Taitaapa mennä laturi uusiksi, se säädin on muistaakeseni siellä sisällä. Korjaaminen ei
ole kovin halpaa. Ja uusi on aina uusi. Pian
saat ostaa akunkin, jos lataat sitä tuollaisilla
jännitteillä.

[Lallevihtinen]

Ja ei kestä johdotkaan välttämättä. Mulla vanha cherry latas 18 voltilla ja johdot suli.

[STim]

Mullakin vähän samantyylistä ongelmaa tosin vanhassa -86 C Asconassa.
Ostin "uuden" vaihtolaturin ja vaihdon jälkeen kaasua painettaessa kaikki valot vilkkuu ja tyhjäkäynillä ilman mitään kuormaa latauksen merkkivalo vilkahtelee.
Mittasin latausjännitteen ja kokoajan kierroksilla lataa 15.3-15.5V. Tyhjäkäynnillä latausjännite on n.13.3V
Onneks laturissa on vuoden takuu, koska vian täytyy olla jännitteen säätimessä.??
Joitain maadotusvikoja autossa on ollu aikasemmin, mutta nyt kaikkien piuhojen pitäs olla ok.

[Kinnunen_Janne]

En tiedä miten Omegan laturi eroaa Vectran laturista. Siinä jännitteensäädin on laturin päädyssä kiinni. Niitä saa varaosalliikkeestä halvalla 14V tai 14.5V oman maun mukaan.

[GBS]

Jos on Delcon laturi niin säädin maksaa muisttakseni n.25,- eikä niin paha homma vaihtaa, vaik sijaitsee laturin sisällä.

[Tombracer]

Auton omistaja (en minä) on tilannut Opelilta kunnostetun vaihtolaturin "huokeaan" 168 eur hintaan. Uusi laturi tulee maanantaina, saa nähdä miten käy..

[Tombracer]

No niin, laturi vaihdettu, ja auto pelaa taas hyvin..