20se:n ajoitusmerkit

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
CoLe
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja CoLe »

Pitäisi kasata tuollainen 20se kone mut kampiakselin päähän tulevasta hihnapyörässä on ajoitusmerkki mutta mihin kohtaa laitan sen (en löytänyt lohkosta vastamerkkiä) mitkä pytyt yläasentoon (onko väliä)? Entäs nokkkapyörän ajoitus merkit?
CoLe
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja CoLe »

Ajoitus merkki olisi näköjän jakopäänhihnan kotelossa. Kotelo on rikki eikä siksi paikallaan, mut kohta on suunnilleen tiedossa (katsoin toisesta autosta), mut mitkä männät pitäisi olla yläasennossa. Pitääkä mäntien olla yläkuolokohdassa? Auto seisoo tallissa joten VASTAILKAA.
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

kampiakselin hihnapyörän vastamerkki tais kanssa olla jakopään suojakotelossa, semmonen pikkunen "piikki"...
lepO
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 123
Liittynyt: 02 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja lepO »

Lotolla vaan ne ajotukset :smile: )

<font size=-1>[ This Message was edited by: lepO on 2002-03-23 17:46 ]</font>
Vastaa Viestiin