Calibran neliveto napilla on/off?

Viesti Kirjoittaja **Calimero** » 03 Kesä 2004, 21:01

Juu, saa kytkettyä nelikon pois/päälle vauhdissa, ja vieläpä niin että nelikon varoitusvalo ei pala sen ollessa pois päältä. Jos otat sulakkeen pois, niin varoitusvalo palaa..

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 03 Kesä 2004, 22:32

Nyt löytyy ohjeet vinkeistä.
Kuvia tosin kaivataan, ja jos jollain on korjattavaa/lisä ohjeita, ne otetaan myös vastaan.

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 03 Kesä 2004, 22:48

"6. Jos kaksi mustaa johdinta löytyy, pistä virta päälle ja etsi musta johdin, josta virta häviää poistamalla sulake nro. 2"

Tarkoitetaanko tässä kuitenkin jännitettä.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 03 Kesä 2004, 22:55

On 2004-06-03 22:48, JaspaJami wrote:
"6. Jos kaksi mustaa johdinta löytyy, pistä virta päälle ja etsi musta johdin, josta virta häviää poistamalla sulake nro. 2"

Tarkoitetaanko tässä kuitenkin jännitettä.

Kyllä sieltä virtakin häviää,jos sulakkeen poistaa...

Ja jos olisi tarkoitus laittaa jännitteet päälle,niin autossa olisi virtalukon sijasta jännitelukko

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 04 Kesä 2004, 15:07

On 2004-06-03 22:55, TJT wrote:
On 2004-06-03 22:48, JaspaJami wrote:
"6. Jos kaksi mustaa johdinta löytyy, pistä virta päälle ja etsi musta johdin, josta virta häviää poistamalla sulake nro. 2"

Tarkoitetaanko tässä kuitenkin jännitettä.

Kyllä sieltä virtakin häviää,jos sulakkeen poistaa...

Ja jos olisi tarkoitus laittaa jännitteet päälle,niin autossa olisi virtalukon sijasta jännitelukko

Vain jos siellä on edes virtaa, jännite siellä kuitenkin vaikuttaa. Ja on se jännitteen mittaaminen helompaa kuin virran, sen takia ajattelin korjata sen jännitteeksi jos se vaan on paikkaansapitävää.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Kesä 2004, 16:05

On 2004-06-04 15:07, JaspaJami wrote:
Vain jos siellä on edes virtaa, jännite siellä kuitenkin vaikuttaa.

Ja aina vaan offtopicimmaks mennään

Jos siellä jänitettä on,niin kyllä siellä virtaakin on.
Täytyyhän narua pitkin jotain kulkea,jotta saat edes jännitteen mitattua.

Viesti Kirjoittaja **jipeeki** » 04 Kesä 2004, 16:12

Heh, täällähän viilataan pilkkua

Nyt taidetaan tapella virrasta ja virrasta. Jos laitetaan autot virrat päälle, se on ns. tapa kutsua sitä toimenpidettä, kun taas sähköopillisesti virta tarkoittaa ihan muuta.

Ohmin lakia tutkimaan mars mars

Linkki löytyy söörtsillä.

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 05 Kesä 2004, 18:59

Anteeksi kaamea ajatus virheeni...