Huomasin tänään omassa autossa (C30SE), että lämmöt nousivat huomattavasti normaalia korkeammalle ihan tasaisessa normaaliajossa (n. 100 km matka, 80 - 100 km/h).
Toinen lyhyempi testi myöhemmin osoitti, että lämpö on välillä normaali, ja välillä korkea..
Kiehumispisteeseen lämpö ei kuitenkaan noussut, mutta yhden "pykälävälin" ylemmäs kuin normaalisti kuitenkin.
Lisäksi jostain edestä (vaikea paikallistaa tarkalleen mistä) kuuluu satunnaisesti lyhytkestoinen (n. 1 - 2 sek) mittainen raklatus tai kalina kun kiihdyttää vauhtiin maltillisesti, moottoria kuormittaen (suht isolla vaihteella). Ääni kuuluu yleensä siinä 2000 - 2500 rpm kohdalla. Kovasti kiihdyttäen ääntä ei kuulu.
Jos kuuntelee pumppua läheltä moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kuuluu pientä kihinää.
Termostaatti on vaihdettu pari vuotta sitten, mutta vesipumpun vaihtovälistä ei ole mitään käsitystä..
Ja jakoketjut ovat vaihdettu n. 80tkm sitten.
Voiko vesipumpun kuntoa todeta mitenkään, vai pitääkö se vaan purkaa (näytti olevan kohtalaisen mutkikas operaatio Hayneksen mukaan) ja katsoa sisälle?
Vai onko tämä sittenkin vain termostaattivika?
Vesipumppu vetelee viimeisiään?
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
Vaihdoin eilen 87-asteisen termostaatin entisen tilalle, ja samalla öljyt ja suodattimen (vaikka nämä ei nyt suoranaisesti liitykään ongelmaan).
Vanhat öljyt olivat kyllä melkolailla mustat, mutta vettä niissä ei näkynyt. Vaihdon aikana ulos valuneet jäähdytysnesteetkin näyttivät kirkkailta..
Ja ainakin lyhyemmän testilenkin aikana lämmöt pysyivät normaalilla tasolla.
Remontin yhteydessä kyykistelin siinä auton edessä ja kuuntelin vesipumppua "edestäpäin" (siitä maskin kohdalta), ja kyllä se sen verran rämisevää ja rohisevaa ääntä piti, että en uskalla enää olla vaihtamatta sitäkin..
Vanhat öljyt olivat kyllä melkolailla mustat, mutta vettä niissä ei näkynyt. Vaihdon aikana ulos valuneet jäähdytysnesteetkin näyttivät kirkkailta..
Ja ainakin lyhyemmän testilenkin aikana lämmöt pysyivät normaalilla tasolla.
Remontin yhteydessä kyykistelin siinä auton edessä ja kuuntelin vesipumppua "edestäpäin" (siitä maskin kohdalta), ja kyllä se sen verran rämisevää ja rohisevaa ääntä piti, että en uskalla enää olla vaihtamatta sitäkin..
Miksi ostaa hyvää ja halpaa, kun voi ostaa huonoa ja kallista?
Onko kukaan täällä vaihtanut itse vesipumppua tuohon C30Se koneeseen, ja voisi valaista, että kannattaako tuohon edes ryhtyä itse ellei ole ammattikorjaaja?
Kun tuo Nirtsun p*kele
pelotteli että on melko v-mäinen homma, ja pahimmassa tapauksessa osia saattaa tippua koneen sisälle!
Hayneskin on sitä mieltä että on "neljän jakarin" homma..
e:opetellaan kirjoittamaan...
_________________
If it ain't broken, fix it until it breaks!
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tombracer on 2004-06-04 17:01 ]</font>
Kun tuo Nirtsun p*kele
Hayneskin on sitä mieltä että on "neljän jakarin" homma..
e:opetellaan kirjoittamaan...
_________________
If it ain't broken, fix it until it breaks!
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tombracer on 2004-06-04 17:01 ]</font>
