Veccun virtalukko

[jryti]

Mitä on tehtävissä kun virtalukko rupesi vi..uilemaan Vectra B:ssä? Avain ei aina käynnistäessä käänny virtalukossa vaikka rattilukko on auki ja toisaalta avaimen pois oton jälkeen radio ym sähköt saattaa jäädä päälle, eli kuin avain olisi vielä virtalukossa sisällä...

Yleensä v.lukko napsahtaa kun avaimen vetää ulos ja sähköt katkeaa. Olisikohan tässä napsahduksen aiheuttajassa vika? Vai voiko vika olla ajoneston avaimen tunnistuksessa?

Vai olisiko vika v.lukon pohjassa tai lukkopesässä? Ja mitä on tehtävissä jos pesä on pask..na? Saako uusi pesiä samalle avaimelle sarjoitettua?

[hauvavauva]

Edellisessä autossani 1987 Camryssä avainta sai aina renkuttaa virtalukossa ennenkuin sai startattua. Huoltomies sanoi heti että avain kulunut. Virrat ei jäänyt päälle tms. En tehnyt mitään sille kun auto meni vaihtoon. Tietääkseni Vectraan virtalukkoon saa pohjan erikseen. Kuulostaa vähän että siellä on vikaa kun sähköt jää päälle. Tosin kun avain ei käänny niin se kertoo että myös avain tai pesä on kulunut. En tiedä saako uutta pesää sarjoitettua samalle avaimelle. Opelin liikkeestä tai lukkosepältä kysymällä selkiää. Tosin tuskin on kovin halpaa. Ajonestosta ei luulisi olevan kyse. Ajonesto kuulemma katkaisee virran sytytyslaitteistolta eli startti pyörii mutta auto ei käynnisty. Tuo ajonesto vähän ihmetyttää itseänikin. 1995 Vectrassani semmoinen pitäisi olla mutta avaimet on ihan tavallisen näköiset, toinen avain näyttää jopa jälkikäteen teetetyltä mutta molemmat toimii hyvin. Eli mitenköhän tuo ajonesto on teknisesti toteutettu?

Katsoin muuten Motonetin nettisivuilta. Virtalukon pohja on vajaat 20e ja virtalukkosylinteri 100e. Ilmeisesti tuohon sylinteriin tulee avaimet mukaan vaikka sitä ei mainittukaan.