Tulpanjohdot - tarvike vs. alkuperäset

Viesti Kirjoittaja **TäysTumpelo** » 04 Kesä 2004, 16:44

Alkaa oleen noi tulpanjohot aika huonossa hapessa, eli vaihto ois eessä. Mietiskelen tässä vaan, että oisko tämä oikea paikkaa säästää...vaiko onko sellaista paikkaa?

Alkuperäisten hintoja en kyllä edes tiedä, mutta luulisihan niiden olevan tarvikekamaa halvemmat. Esim. motonetistä löytys, Hotwires piuhat 33,50, muualta en oo vielä kyllä kysellyt/kattonut.

Ja piuhat tarvis F-astraan, C20NE.

Viesti Kirjoittaja **BanaaniSorsa** » 04 Kesä 2004, 17:03

Kyllä alkuperäiset johdot hommaisin. Omaan autoon oli ~235e Opelilla mutta Osatoimitukselta saa 80-90 eurolla. Kummatkin siis alkuperäiset.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ChiquitaCorsa on 2004-06-04 17:04 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Kesä 2004, 17:54

Jätä howiresit hyllyyn.Ei kestä kovin pitkään,jos edes uutena toimii opelissa.

Viesti Kirjoittaja **JuhaV** » 04 Kesä 2004, 20:56

nuo Boschin johdot on perhanan hyviä, jotkut ralliporukatkin käyttää niitä pienen vastuksen takia! n.5 kilo ohmia. Muissa tarvikkeissa yleensä yli 10.
Suosittelen niitä

Eikä ne alkuperäisetkään opelin valmistamia ole, jossainhan ne on teetetty

Viesti Kirjoittaja **ascona77** » 05 Kesä 2004, 09:20

Ihan mitkä vaan kunhan ei Lucaksen sinisiä, Lucas ei ollut sähkömies.

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 05 Kesä 2004, 19:13

veljen kadettiin ostettiin hotwiresit ja hyvin on pelannu,mitää vikaa..entie sit,ja pitäähän ne pistää oikeaan järjestykseen,ku vaihtaa,on täs korjaamolla nähty kaikenlaista vaihtajaa..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 05 Kesä 2004, 20:29

On 2004-06-05 19:13, astramaani wrote:
veljen kadettiin ostettiin hotwiresit ja hyvin on pelannu,mitää vikaa..entie sit,ja pitäähän ne pistää oikeaan järjestykseen,ku vaihtaa,on täs korjaamolla nähty kaikenlaista vaihtajaa..

No enpä usko,jotta ajon aikana itsestään väärään järjestykseenkään hyppää

Hoywiressit kesti motonetin pihalta sen parikymmentä kilsaa himaan ja sen jälkeen alko rötäämään niin perkeleesti.Paremmin skulas alkuperäsillä rikkinäisillä

Viesti Kirjoittaja **Tarmo_L** » 05 Kesä 2004, 22:06

Joo ei niillä hottiwireseillä tee mitään, eikä millään muillakaan tarvikejohdoilla, missä ei ole niitä lämpösuojia, siis jos puhutaan ohc koneesta.

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 05 Kesä 2004, 22:08

kyllä ohc koneesta..aina vain kukkuu samat johdot.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 05 Kesä 2004, 22:16

Joskus oli Corsassa Hotwires-kaapelit. Hauskan näköistä kun lämpösuojan ja pakosarjan välillä hyppi jatkuvasti kipinää

Laatutavaraa..

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 05 Kesä 2004, 22:19

entie mut aina vain stana samat johorot!!eikä ainakaa paljo huononmaksi tullu..

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 06 Kesä 2004, 20:19

On 2004-06-05 22:16, Tuomas wrote:
Joskus oli Corsassa Hotwires-kaapelit. Hauskan näköistä kun lämpösuojan ja pakosarjan välillä hyppi jatkuvasti kipinää Laatutavaraa..

Mulla teki samaa mun vanhassa escortissa noilla hotwiresillä

Viesti Kirjoittaja **TäysTumpelo** » 08 Kesä 2004, 11:01

Juu, pitänee varmaan jättää ne hotwiresit sitten rauhaan...taitaa olla liian hotit...

Kiitokset vastauksista!

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 08 Kesä 2004, 11:12

Itsellä ollut puoli vuotta jo tuommoiset lämpösuojatut hotwiressit..eikä mitään ongelmia...

Viesti Kirjoittaja **lucifer74** » 10 Kesä 2004, 08:35

Motonet tuote = sekunda?

Voiskohan käynnistyminen parantua toisilla tulpanjohdoilla? Nimeä en muista mut oli lämpösuojat eikä hirmu hintaset..