Asconasta tehot hukassa.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Specca
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuusamo

Viesti Kirjoittaja Specca »

Mulla on 1.8e koneella oleva ascona johon on vaihdettu 2.0e kansi, ruiskut,imusarja. Huippunopeus on jotai 150km/h mut lähtee kuitenkin mukavasti. Voisko kannen vaihto vaikuttaa puristus paineiisiin? Millainen vaikutus olisi jos asentaisin vielä 2.0 koneen ohjainyksikön. Muitakin piristys keinoja kaipaisin.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

ainakin puristussuhde on laskenut koska 2.0 kannessa on isommat palotilat
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Itellä oli sama konstruktio ja otin 1,5mm pois lohkon tasopinnasta ja mäntien päistä ja 0,5mm kannesta ja puristukset oli jotain n.10,0:1.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
Specca
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuusamo

Viesti Kirjoittaja Specca »

On 2004-06-07 21:47, Timonen wrote:
Itellä oli sama konstruktio ja otin 1,5mm pois lohkon tasopinnasta ja mäntien päistä ja 0,5mm kannesta ja puristukset oli jotain n.10,0:1.
Vielä kysyisin sen verran siitä Asconasta et oliko sulla mitään ongelmia öljynpaineiden kans, mulla mittari näyttää kylmänä hyviä lukemia mut lämpimänä paineet laskee nollaan tyhjäkäynnillä, voi olla anturissakin vikaa mut en ole varma.
Avatar
Specca
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuusamo

Viesti Kirjoittaja Specca »

On 2004-06-08 17:44, Specca wrote:
On 2004-06-07 21:47, Timonen wrote:
Itellä oli sama konstruktio ja otin 1,5mm pois lohkon tasopinnasta ja mäntien päistä ja 0,5mm kannesta ja puristukset oli jotain n.10,0:1.
Vielä kysyisin sen verran siitä Asconasta et oliko sulla mitään ongelmia öljynpaineiden kans, mulla mittari näyttää kylmänä hyviä lukemia mut lämpimänä paineet laskee nollaan tyhjäkäynnillä, voi olla anturissakin vikaa mut en ole varma.
Vastaa Viestiin