Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkä auto on astra 2.0 8V -92,epäilin viallista lämpöanturia ja vaihdoin sen.Pitääkö nyt ohjausyksikkö jollain tapaa "nollata" et se ottaisi uudet tiedot käyttöön?
Jos boksissa on ollut virheilmoitus niin lähtee se muistaakseni akunkengän irti ottamalla ja "starttailemalla" avaimella,, Vectrassa oli annettu joku tietty määrä starttailuun, taisiko olla 24krt mutta luulen että saman asian ajaa kun pitää avainta "starttaus-asennossa" niin että jämävirrat tasaantuu nollapotentiaaliin.. (toisin sanoen hetken aikaa)
Juups ei munkaan mielestä siellä pitäisi olla mitään konkkia tai muuta vastaavaa.. Toi juttu vaan on tarttunu netistä motronicin FAULT CODES:sivuilta.. Kyseinen toimenpide luki Vectran kohdalla ja oli vielä kerrottu tuo 24:n starttauksen taika,, eipä se hallaakaan tee..