Tai ei ihan vielä, mutta ääni alkaa olla paha, kahisevaa ääntä kaikilla vaihteilla ja vitosella vielä ylimääräistä rapinaa.
Turun Autohalli tarjosi diagnoosiksi laakereita ja korjauksen kustannusarvio 3500-4000 vanhaa rahaa. Ajattelinkin että ehkä olisi parempi vaihtaa koko loota, olisiko kellään tarjota käytettyä ja hyvin toimivaa ?
Koodia en ole vielä varmistanut, mutta olisikohan F16 ? Auto on '97 Astra F farkku, X16XEL moottori.
On se hienoa kun samaan autoon mahtuu öljyä kuluttava kone ja lootakin hajoaa. Kilometrejä kun on sentään jo 110000.
--
Toni
F-Astran vaihdelaatikko sanoi poks
-
toni
Eihän manuaalista yleensä öljyjä vaihdeta, vaikka ei se kyllä pahaa tekisi jos edes 100000 km välien vaihtaisi. Joidenkin uusien automaattienkaan huolto-ohjelmassa ei ole öljynvaihtoja!
Vaimon veli on ollut Masterfitillä töissä ja hänkin oli aika hämmästynyt, ei niistä kuulemma yleensä mene laakereita normaalikäytössä.
--
Toni
Vaimon veli on ollut Masterfitillä töissä ja hänkin oli aika hämmästynyt, ei niistä kuulemma yleensä mene laakereita normaalikäytössä.
--
Toni
-
omega 2.0turbo
- 'Senator'

- Viestit: 798
- Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Lahti-city
- Viesti:
Riippuu aika paljon ajotyylistä, esim. revittääkö paljon ym...
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...

