Kadett pierburg 2e3

[hyde]

Ongelmana on että pierburg:n kaasarissa ei
automaatiryypyn nopea tyhjäkäynti täysin
vapaudu vaan jää viimeiseen niistä 3:sta
nokasta ja aiheuttaa täten hieman liian suuren tyhjäkäynnin.Itse ryyppyläppä aukeaa normaalisti.Eli kysymus kuuluukin: Mikä vetää
nopean tyhjäkäynnin pois kun kone lämpiää.
Normaalistihan jos painat kaasua kylmässä
koneessa niin nopea tyhjäkäynti menee automattisesti päälle ja koneen lämmityä alkaa pudota vapautuen lopuksi kokonaan.

[jyrki]

Automaattiryyppy toimii vedenlämpötilan mukaan, kun vesi lämpiää tarpeeksi niin autom.ryypy hässäkän sisällä on spiraalijousi mikä avaa läpän, mutta jos läppä kerta on jo auki niin olisiko jousi vähän jumissa?
Eli se pieni ohut jousi mikä on autom.ryyppy kotelon ja kaasarin välissä --> siihen vaikka vähän crc:tä jos vaikka auttaisi.
Tämä on minun veikkaus
Kertokoot muut viisaammat oman mielipiteensä.

[opel76]

Koita laittaa puhdistusspraytä, älä laita crc, se kun sinne jää öljyä, niin se kerää kaiken pölyn ja jumittu vielä pahemmin. Se on kuitenkin melko herkkä systeemi se automaatti ryyppy. Laittaa eka tuota puhdistuspraytä ja perään pienellä paineella ilmaa... ite käytätin joskus 5 vuotta sitten kaasutin huollossa jossa se kaveri aukaisi sen ja putsas kaikki osat maksoi 250 mk. On toiminut siitä asti...

[blumper]

ittelläni oli tos pari vuotta sitten samaa häikkää ton autom. ryypyttimen kans enkä saanut kuntoon, no ostin sitten koko autom.hässäkän tilalle rehellisen "käsiryyp.
srj kaasutin-expertiltä makso n.500mk.
on kyllä hintansa väärti ja yllättävän helppo oli asentaa.noita manuaalia on sitten markkinoolla ainakin kahta mallia
halvemmassa n.300mk ei liiku kuin ryyppyläp.
tos vähä kalliinmassa tulee mukaan tottakai
kaasuläppäkin joka nyt on tärkee juttu koko
systeemissä.