X16XEL jakopään stefa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Astra_X_2
'Senator'
'Senator'
Viestit: 742
Liittynyt: 19 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja Astra_X_2 »

Minkäslainen homma on vaihtaa otsikon mukaiseen koneeseen jakopään stefa? Siis sinne kampiakselin päähän. Onko teetettynä kallista?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra_X_2 on 2004-06-08 16:16 ]</font>
juzatheman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 526
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: saukkola

Viesti Kirjoittaja juzatheman »

jakopään purku hammaspyörä pois, stefa vaihtoon ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.

kannattaa kumminkin miettiä että mitä kaikkea kannattaa vaihtaa kun jakopää on kerran purettu. eli milloin on jakopää tehty viimeksi jne..

itse vaihtaisin sovinnolla kaikki hilppeet jakopäähän kun on kerran purettu. jos ei sitten ole juuri tehty jakopään remonttia.
entinen calibran omistaja.
Astralyzer
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 147
Liittynyt: 27 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Astralyzer »

Mites sulla on oireillut tuo mainitsemasi stefa?? Onko vuotanut öljyä, kuten tuossa aiemmassa topicissa mainitsin?? Itse olen nimittäin kanssa uumoillut, josko olisi jakopääremppa tulossa 15000 km etuajassa, kun tuntuisi, että valuttelee öljyä tuolta jostakin... :sad:
Avatar
Astra_X_2
'Senator'
'Senator'
Viestit: 742
Liittynyt: 19 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja Astra_X_2 »

Katsastuksen yhteydessä huomasin, että sieltä vuotaa hieman öljyä. Ei mitenkään pahasti, mutta kuitenkin. Jakohihna on vaihdettu 15tkm sitten, joten ainakaan vielä en aio tehdä asialle mitään. Katsotaan jos tilanne pahenee tai jakohihnalle tulee kilometrit täyteen. Ei kai tuosta mitään katastrofia voi yhtäkkiä seurata.
Vastaa Viestiin