Mittaristo ongelma

[Appura]

Elikkä ostin romikselta e kadettiin askonan mittariston missä on kierroslukumittari..
Mittaristo sopi kadettiin ja siinä oli myös samanlainen liitin mutta ongelmana on kierroslukumittari joka ei lähe aina "pyörimään" ja muutenki neula seilaa aikalailla..Missä vois olla vika??

Sitte vielä kun vetää käsijarrun niin käsijarruvalo syttyy niin kuin pitääkin mutta kieroslukumittari heitää kierokset heti nollille... Nousee kyllä takas hetken kuluttua... Mikäs vika tossa on? eikö saa tarpeeksi jännitettä vaiko huono maadoitus??

[@stra Gsi]

Mulla oli Vectrassa juuri samaa vikaa. Varvimittari "pompotteli" miten halusi ja putosi muistaakseni jarrua polkemalla nollille. vika oli sulakerasian puolella, taisi olla huonosti kiinni joku sulake tai vastaavaa.. ite tonkisin liitännät läpi, tai koittaisin vanhaa mittaristoa pelittääkö sillä, vai pysyykö vika. jos vika ei pysy niin ei muuta kuin mittariston kuoret auki ja leikkimään sähköinssiä

[Appura]

No puolet ongelmasta ratkastu.. Elikkä kierrokset ei mene enää nollille ku vetää käkästä mutta vieläkään ei lähe kiekkamittari heti käyntiin pitää olla ainaki 3000 rinkii ennen ku lähtee pyörimään

Neuvot vielä hakusessa

[ascona gt]

valehteleekolämpö ja bensamittariki? jos valehtelee nii mittariston takana on semmonen virrantasaaja nii se on palanu

[Appura]

Tosiaan lämpö ja bensa mittari toimii kyllä.mutta toi kierrosmittari ei lähe vieläkäään päälle ku 3000 ringis...
Juotokset pitäs mennä läpi etttei oo kylmäjuotoksia...

Jännitteiden kanssa vähä ongelmia mittaristossa koska enää ei mee kierrokset nollille ku vetää käkästä... lampun irroitus auttoi mutta ku laittaa lampun takas niin sama ongelma pysyy

Sitte vielä että onko E kadettiin kierroslukumittarilliseen tarkotettua mitarinvaijeria ku se on pitempi ku normaali...vai pitääkö ostaa askonan vaijeri??