mulla ois vectra a 89 20ne ja haluaisin heppoja lisää.
kannattaisko koettaa virittää vai laittaa c20xe?
jos c20xe on viisaampi ratkaisu niin mitä kaikkea pitäisi vaihtaa?
20ne tilalle c20xe?
Itse tein moottorinvaihdon: 1.6:seen tilalle C20XE. vaihtoon meni etutolpat, (mylly ja loota tietysti) Taka akselin jarruineen nappasin perus 2 litrasesta A-vectrasta. sulla taitais jopa pysyä prosentit kasassa ettei tarvi kanta-autotarkastusta.. Sitä en muista onko etujarrut samat C20XE ja 20ne tapauksissa? siinähän säästäis etujarrujen kans sekaamisenki
<font size=-1>[ This Message was edited by: @stra Gsi on 2004-06-13 22:50 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: @stra Gsi on 2004-06-13 22:50 ]</font>
-
Miro.Simounen
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Tolla IXU nick:illä taitais jopa olla C20Xe mylly myynnissä, ellei oo sitte jo myynyt. oishan se helppo tapa pultata uus pata kiinni kuin purkaa vanha paloihin ja levitellä ympäri maakuntaa hiomoille ja odotella viripalikoita ym.. ja kysellä koska ne saa takasin. Lainaten myös sanontaa "viritys onnistui- tehot puoliintuivat ja bensankulutus nelinkertaistui
"

