c20let jakohihnan vaihdosta ja mistä 4x4 paineakku?

[tvs]

moottori c20let, vaihdatin jakohihnan korjaamolla. käskin vaihtaa kaikki mitä tarvii, vaihtoivat vain hihnan. muut osat kuulemma hyvässä kunnossa, riittääkö tuo pelkän hihnan vaihto? korvaakohan takuu konerempan jos katkeaa 60tkm sisällä..

ja edellisessä hihnassa oli tasaiselle puolelle kulunut ura, ihmettelin sitä kun hain auton hihnan vaihdosta niin sanoivat että ehkä ollut kivi välissä.
no nyt on myös uudessa hihnassa alle 200km ajolla ura samassa kohtaa. kysyin tästä niin nyt sanottiin että ohjainrullassa on kohouma joka kuluttaa siihen uran että hihna pysyy paikallaan... onko näin? vilkaisin toisesta autostani jossa c20xe eikä siinä kyllä mitään uria ollut hihnassa...

------

ja mistä sais 4x4 turbon paineakun nopeasti? tunex, osatoimitus ja merkkiliike on jo kysytty.


<font size=-1>[ This Message was edited by: tvs on 2004-06-12 18:54 ]</font>

[arska.f]

suositeltavaa vaihtaa aina hihnan vaihdon yhteydessä kiristin+ ohjainrulla+vesipumppu,joku voi korjata jos ei pidä paikkaansa,mut näin olen muistaakseni lukenu jostain,eikä se ura ole normaalia,ei hihnaan saa mitään uraa tulla,ohjain tai kiristin rulla sökö!paineakkua kannattaa kysellä tunexilta eiks sen sieltä kautta saa...

<font size=-1>[ This Message was edited by: arska.f on 2004-06-12 23:30 ]</font>

[K2Ri]

vaihatin just jakopäänhihnan lisäks just noi kaikki edellämainitut muutkin hilppeet.. ja mulla oli ainakin hihna kulunu tasaisesti.

[kadettgsi]

On 2004-06-12 18:50, tvs wrote:
..
ja mistä sais 4x4 turbon paineakun nopeasti? tunex, osatoimitus ja merkkiliike on jo kysytty.


<font size=-1>[ This Message was edited by: tvs on 2004-06-12 18:54 ]</font>

Soitteleppa Erikoisrengas Ekegrenille (09-811412), sieltä saa paineakkua, jonka pystyy täyttämään uudestaa, eli ei ole kertakäyttöinen.

[Opeca]

Mikä muuten on paineakku turbokallessa.Osaisiko joku selittää tämän.

[Heimo]

Tasaa nelivedon jakolaatikolle menevän ohjaustehostimen nesteen paineiskut. Eli pitää paineen tasaisena. Paine on 50bar.
Jos meni väärin niin joku korjatkoon...

[harza]

Joo kyllä sinne remmin kaveriksi on suotavaa vaihtaa remmi+ohjainrulla+kiristinrulla+vesipumppu! Ja 3 tai 4:llä remminvaihto kerralla vaihdetaan myös kampiakselin hammaspyörä. Remmiin ei todellakaan saa ilmestyä mitään uria tai muutakaan kulumisen jälkiä!!!! Vielä 60Tkm ajon jälkeenkin remmin tulee olla "virheettömässä" kunnossa. Vielä silloinkaan ei saa näkyä mitään jälkiä, eikä paloja puuttua. Jos jälkiä tulee, hampaat kuluu vinoiksi, niistä irtoaa paloja tai tulee uraa, on joku ratas kulunut!!