Painelaakerin vaihto

Viesti Kirjoittaja **@stra Gsi** » 14 Kesä 2004, 13:35

Nappasin tuossa kytkimen suojaläpän pois etsiessäni kitinän lähdettä ja siellähän se painelaakeri piti kitinää. Eli myllynä C20 xe ja loota F20: saako painelaakerin vaihdettua aski kiinni? ilmeisesti pitää askin pääty purkaa ja vetää sitäkautta pää-akseli ulos? Jos näin on niin helpompi nypätä koko aski irti? "(taas saatana)" ja niin edespäin. tiivisteet menis kuitenki uusiksi askia hajotettaessa? onko kukaan purkanut laatikon päädyn kautta irrottamatta vaihteistoa?

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 14 Kesä 2004, 20:36

ei kai sitä aski kiinni saa vaihdettua,sehän on siinä aksilalla..

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 14 Kesä 2004, 20:40

mun autoon saa vaihdettua painelaakerin ilman että ottaa laatikon pois..mut vectra vm-92 ja uudempi niin pitää ottaa laatikko pois,siis kakslitraasis..

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 14 Kesä 2004, 21:59

Kyllä tuon painelaakerin saattaa saada vaihdetuksi tuoreemmassakin, kytkintä ei saa vaihdettua vauhtipyörän muodon takia mutta painelaakerin voi saada sieltä jotenkin ongittua. En ole kyllä moista projektia nuoremman mallin koneeseen tehnyt mutta viisaammat valaiskoon asiaa jos jollain on omakohtaisia kokemuksia.

Viesti Kirjoittaja **@stra Gsi** » 14 Kesä 2004, 22:46

nooh tilaa tulee ku ampuu haulikolla