Perä ulvoo...

Viesti Kirjoittaja **Jupe** » 31 Touko 2004, 00:40

Elikäs hommasin tuossa ensimmäisen takavetoisen autoni, elikäs legendaarisen b-mantan, joka on ollut eräänlaisena haaveena aina siitä asti kun ajokortin sain. Koska peräbanjot eivät ole erityisen tuttuja, kyselisin että mikä on mahdollisesti mennyt/menossa hajalle. Aina kun "veto" on päällä (elikäs kaasua vähänkin) perä pitää aika rasittavaa ulvontaa. Mikä on mahdollisesti rikki mennyt ja jos joku viitsisi vähän perän tarkempaa toimintaperiaatetta selvittää. Mitä hintaluokkaa vaihtobanjo/taka-akseli olisi? kiitän.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 31 Touko 2004, 09:56

ookko tarkistanut/vaihtanut, että perässä on öljyä.

huutaja:
-poskilaakerit
-pyöränlaakerit
-vetopyörästö(välitys kulunut)

täydellinen taka-akselisto jarruilla ilman lukkoa (3,44 ja 3,67 välityksillä) n.50-80€
tiheämmät maksaa enempi ja lukonkanssa maksaa vieläkin enemmän

Viesti Kirjoittaja **Jupe** » 18 Kesä 2004, 13:30

Joo tarkistin ensimmäiseksi

, oli täysin oikea määrä. Aattelin hommata parempikuntoisen banjon, tuon remontointi kasvaa kuitenkin yli sadan euron.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 18 Kesä 2004, 14:07

Kun mulle tehtii tämä nykyinen perä 4.22 niin 1kpl poskilaakeri ja 2pikkuista laakeria vaihdettiin eli 1vanha poskilaakeri jäi sinne oliko osilla hintaa n.200e halpoja laakereita

Viesti Kirjoittaja **Sami B** » 19 Kesä 2004, 01:22

Kuka santtalle teki perän, siis missä säädätit välityksen vai oliko oman pajan tuotosta?