Elikkä miten oikein toimii tää huohotinjärjestelmä? Luulin että karsta tukkinu sen paksumman letkun joka päätyy juuri ilmaläpän yläpuolelle. Perustin luulon siihen kun puhaltaa letkuun niin vaikutti olevan täysin tukossa, mutta kun irroitti sen lyhyen letkun joka menee siihen rautaputkeen kiinni joka päättyy sinne mittatikun viereen niin virtasi hyvin venttiilikopan läpi. Kun taas puhalsi ilmaa siihen rautaputkeen niin pihisi venttiilikopasta juuri siitä mihin rautaputken letku kiinnitetään. Tämähän viittaa että suurinosa ohivuodosta kiertää koneen sisällä eikä päädy siihen huohotinletkuun joka ilmaläpän yläpuolelle päättyy? Viimeksi mainittu letku myös lähes täysin puhdas minulla, eli vaikuttaa ettei kiertoa olis lainkaan sinne ilmaläpän suuntaan.
Voisiko joku näitten perustella neuvoa jos tässä järjestelmässä vikaa, vai onko ihan niin kun pitää.
Kiitän etukäteen mahd. auttajia!
Huohotusletkujen toiminnasta
-
keltanokka
- 'Diplomat'
- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
1.8 16V -kone ja ei mitenkään hönki tästä kun putki kuiva. Avasin tänään venakopan ja hyvin kiersi ilma, mutta heti kun kytkee kiinni sen pienen kumimutkan kun menee siihen rautaputkeen joka lohkoon kiinni niin ilma ei keirrä. Mut kun tää pieni kumimutka irti venakopasta ja pistää ilmaa siihen rautaputkeen niin kiertää, eli ei ole rautaputke/venakoppa tukossa.
Erittäin selkeästi kirjoitettu tämäkin homma...
Erittäin selkeästi kirjoitettu tämäkin homma...