Turbotus etenee

Viesti Kirjoittaja **Juha E** » 20 Syys 2002, 15:20

vaan tumman viininpunainen

Viesti Kirjoittaja **Viper** » 23 Syys 2002, 07:48

NO onhan noita näköjään suomessa muutama rakennettu omena,laittele tietoja sitten kun oot penkittäny sen moottorin.Ootko kokeillu varttimailia?

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 23 Syys 2002, 09:02

no se on jo penkitetty ja auto on jokapäiväisessä ajossa.. varttimailia en ole vielään kokeillut..

Viesti Kirjoittaja **Viper** » 23 Syys 2002, 09:46

Paljon siitä lähti tehoa? Entä vääntö? Oon tässä suunnitellu ite vastaavaa projektia ja suunnitellu erilaisia vaihtoehtoja turbotukseen ja tullu siihen tulokseen että toi sun turbotus on ainakin edullisin, ja mahdollistaa sen että voi tehdä ite paljon ja säästää rahaa. Onko siinä muuten välijäädytintä?

Viesti Kirjoittaja **Corsa Hullu** » 23 Syys 2002, 10:58

Ja Repsan signature ei kerro yhtään mitään...

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 23 Syys 2002, 13:02

siis joo, autossa oli vanhalla putkella 145kw/315nm, nyt suuremman putken (+56%) virtauspintalan kasvun takia tuntuu ainaskin että tuo +200hp on rikki ja helposti

eli pinta-alaa on tarpeeksi.. ja teinhän minä siihen vesisuihkun kuulerin pintaan..

Viesti Kirjoittaja **Viper** » 24 Syys 2002, 10:21

Kiitos tiedoista. Kävin kattelee niitä kuvia ne oli ihan hyviä, mut yks asia jäi mietityttämään, mistä otit voiteluöljyn ahtimelle, paluuöljy näytti menevän öljytikun alapuolella olevaan reikään vai kuin?Ai niin jouduitko vaihtamaan jarrut?

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 24 Syys 2002, 12:05

On 2002-09-24 10:21, Viper wrote:
Kiitos tiedoista. Kävin kattelee niitä kuvia ne oli ihan hyviä, mut yks asia jäi mietityttämään, mistä otit voiteluöljyn ahtimelle, paluuöljy näytti menevän öljytikun alapuolella olevaan reikään vai kuin?Ai niin jouduitko vaihtamaan jarrut?

tein tuonne öljypumpun luokse kovajuottamalla t-haaran öljynpaineanturille josta samasta lähtee öljynpaine turbolle... ja nappasin sen ison reijän lohkon kupeeseen mistä on öljyn paluu turbolta..
jarrut on vakiot mutta hyväksi herkistetyt, rahatilanne on kovasti sotinut kaikenmailman rakennusta vastaan nyt...

Viesti Kirjoittaja **Viper** » 27 Syys 2002, 12:12

Tällaista ei pitäis kysyä, mut kysyn silti, paljon se vetää Bensaa 100 kilometrillä?

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 27 Syys 2002, 14:38

Oletko sä muuten itse muokannut tuota ECU:a uusiksi? Kävin joskus katselemassa noita juttuja sun hakemistosta/sivuilta ja siellä oli ECU:sta kaavioita. Tuo boksin pieni huijaus kiinnostaisi itseäkin.

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 27 Syys 2002, 18:52

bensaa menee normaaliajossa se ~8l/100km, sit kun innostuu polkemaan, niin kyllähän sitä menee

ja siintä ecun itsemodifioinnista : turbokäyttöä ajatellen ei voi tehdä tarpeeksi. koskapas motronikin sytytysennakkoa ei säädetä millään muulla noissa asteluvuissa mitä tarvitaan kuin ohjelmalla.. ja ne mun sivuilla olevat on niitä orgis-softia ko. ecuihin. mutta mitäs niillä tekee kun ei ole lukusoftaa ?

jos tuosta olisi tullut tiukka vapari, niin ei olisi ollut hätää, koska aina sen verran pääsee mitä tarvitsee hieromaan tuota motronicciakin.. mutta se sytyn säätö kun on mahdottomuus kun puhutaan -+20astetta säädöistä... n.10 astetta vielä voi itse kutitella noilla vastusarvoilla pelleilemällä kyllä helposti..

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 27 Syys 2002, 23:13

Mites tuo käytännössä onnistuisi Motronicissa tuo sytyn säätö ja saako siitä mitään hyötyä lähes vakioon SEH-koneeseen?

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 28 Syys 2002, 10:45

lämpötilaantureita kusettamalla.. eli : jos pissit tuota moottorinlämpötila anturia silmään, saat samalla enemmän soppaa koneeseen & jyrkemmän ennakon.. ja : onhan sekin vaihtoehto että kusetat ilmamäärämittarissa olevaa imuilmanlämpöanturia, sillä saa kanssa lisää ennkkoa/pois sitä.. ja vielä yksi tapa : hank
it erilaisia oktaaninvalitsin plugeja. niitä kääntelemällä ja kokeilemalla saatat löytää jonkun paremmalla käyrästöllä varustetun softan motronicista...

Viesti Kirjoittaja **omenax** » 30 Syys 2002, 20:02

Onkos noissa boxeissa muuta kuin kaksi ohjelmaa oktaanivalinnan mukaan.......
eli jos on 92/95 niin siitä "parempaa" ei löydy....

<font size=-1>[ This Message was edited by: omenax on 2002-09-30 20:03 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 30 Syys 2002, 20:06

löytyy löytyy. senkun kokeileen 95/98 valitsinta, niissa on kaikissa eri ennakkokäyrästö tuolla suurimmalla oktaanin asennolla.